par Audi met fin à son programme WEC en remportant un doublé aux 6 Heures de Bahreïn alors que sa dernière victoire remontait à Spa-Francorchamps en mai dernier. La R18 n°8 de Di Grassi-Duval-Jarvis partie en pole s’est imposée devant l’Audi n°7 de Tréluyer-Fässler-Lotterer, après que les LMP1 aux Anneaux ont dominé l’épreuve a partit des essais sur le circuit de Sakhir.
Voici les moments forts des Bapco 6 Heures de Bahreïn, neuvième et dernière manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) 2016 :
Lucas di Grassi, Loïc Duval et Oliver Jarvis s’imposent pour la deuxième fois de la saison, en une inoubliable conclusion de la fabuleuse saga d’Audi en endurance.
La deuxième place de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer offre même à la marque aux anneaux l’apothéose d’un dernier doublé.
Malgré un contact avec la Porsche 911 RSR de l’équipe KCMG, Romain Dumas, Marc Lieb et Neel Jani (Porsche 919 Hybrid n°2) terminent sixièmes et sont sacrés Champions du Monde des Pilotes d’Endurance.
Porsche Team décroche ainsi son quatrième titre en deux saisons.
Mark Webber conclut sa carrière de pilote sur le podium, avec une troisième place conquise de haute lutte en compagnie de ses coéquipiers Timo Bernhard et Brendon Hartley.
Le grand Australien a connu pour la dernière fois l’émotion de recevoir le drapeau à damier.
Audi décroche à Bahreïn sa 16e victoire en WEC et la 107e de son histoire dans un championnat international d’endurance.
Toyota Gazoo Racing et ses deux TS050 HYBRID achèvent cette saison 2016 en quatrième (n°5) et sixième (n°6) positions.
Chez les Equipes Privées LMP1, Rebellion Racing signe une confortable huitième victoire en 9 courses WEC 2016, pour la dernière apparition de son prototype R-One AER.
Fin de course à l’arraché en catégorie LMP2 : René Rast (G-Drive Racing) fond sur Filipe Albuquerque (RGR Sport) et lui ravit la victoire à deux tours de l’arrivée.
Incroyable remontée de G-Drive Racing : partie depuis la dernière place sur la grille de départ après avoir été pénalisée en qualifications, l’équipe russe remporte sa troisième victoire consécutive.
Après avoir mené en début de course, Signatech Alpine, lauréat 2016 du Trophée Endurance FIA des Equipes et des Pilotes LMP2, termine troisième.
Ferrai remporte le Trophée des constructeurs GT, Aston Martin décroche le titre en LMGTE Pro
· Après avoir résisté en fin de course aux assauts de la Ferrari 488 GTE n°51 de AF Corse, Nicki Thiim et Marco Sorensen (Aston Martin n°95) remportent la Coupe du Monde Endurance FIA des Pilotes GT.
· Les deux Danois ont hérité du commandement de la catégorie LMGTE Pro après que leurs compagnons d’écurie de l’Aston Martin n°97 aient été retardés par la perte d’une roue, à la suite de ce qui semble avoir été un problème de freins.
· La troisième place de l’autre Ferrari 488 GTE AF Corse de Sam Bird et Davide Rigon vaut à la marque au cheval cabré la Coupe du Monde Endurance FIA des Constructeurs GT 2016.
· En catégorie LMGTE Am, la Porsche 911 RSR n°88 de Khaled Al Qubaisi, David Heinemeier-Hansson et Patrick Long (Abu Dhabi Proton Racing) s’impose pour la deuxième fois cette saison.
· Lauréats 2016 du Trophée Endurance FIA des Equipes et des Pilotes LMGTE Am, AF Corse et le trio Emmanuel Collard/François Perrodo/Rui Aguas terminent troisièmes derrière la Porsche 911 RSR de l’équipe KCMG.
Rendez-vous à Silverstone le 16 avril pour le début de la saison WEC 2017 !
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