par - Les Alpine A110 GT4 s’imposent dans les trois catégories sur le Circuit d’Albi
- Une première en Silver Cup pour Mateo Herrero et Stéphane Lémeret
- De la pole à la victoire en Pro-Am pour Alain Ferté et Grégoire Demoustier
- Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard au finish en Am Cup
Un beau soleil illuminait le ciel du Circuit d’Albi au moment où les 34 équipages du Championnat de France FFSA GT ont pris le départ de la première des deux courses du week-end. À l’exception d’une neutralisation en toute fin de parcours suite à une sortie de piste de Morgan Moullin-Traffort (Audi R8 LMS GT4 #27 – Team Fullmotorsport), cette course fut limpide. Très à l’aise sur le tracé Tarnais, les Alpine A110 GT4 ont remporté les trois catégories avec les succès de Mateo Herrero et Stéphane Lémeret (CMR) en Silver Cup, d’Alain Ferté et Grégoire Demoustier (Bodemer Auto) en Pro-Am et de Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard (Bodemer Auto) en Am Cup.
Une première en Silver Cup pour Herrero et Lémeret
Mateo Herrero et le Circuit d’Albi, c’est une belle histoire d’amour. Double vainqueur l’an dernier pour le retour du Championnat de France FFSA GT dans le Tarn, le jeune Girondin de 19 ans s’est de nouveau imposé au terme de la première course de ce troisième meeting de l’année. Sixième sur la grille de départ, le pilote de l’Alpine A110 GT4 #110 remontait peu à peu vers les avant-postes pour s’emparer des rênes de la catégorie Silver et de la deuxième place au classement général. Lorsque son équipier Stéphane Lémeret repartait après le changement de pilote, il se retrouvait derrière Grégoire Demoustier, le leader du Pro-Am sur l’Alpine #35 de Bodemer Auto, et passait rapidement aux commandes.
Plus rien ne pouvait alors empêcher Mateo Herrero et Stéphane Lémeret de s’imposer pour la première fois cette année. Une belle revanche après un début de saison compliqué pour le duo franco-belge.
Deuxième en Silver Cup, Romain Leroux et Valentin Hasse-Clot ont réalisé une bonne opération dans le classement provisoire du championnat. Non seulement ils marquent 18 points, mais leurs rivaux directs Paul Evrard et Timothé Buret ont été contraints à l’abandon suite à des problèmes techniques sur la Mercedes-AMG GT4 #88 d’AKKA-ASP. Le podium était dès lors complété par Erwan Bastard et Antoine Potty (Toyota GR Supra GT4 #34 – CMR).
Partis en pole position de la catégorie, Aurélien Panis et Lonni Martins (Audi R8 LMS GT4 #6 – Team Fullmotorsport) sont peu à peu rentrés dans le rang pour terminer à la quatrième place, devant Sébastien Baud et Enzo Joulié, pénalisés suite à un contact en début de course. Malgré tout, les pilotes de la Mercedes-AMG GT4 #74 d’AKKA-ASP ont pu limiter les dégâts avec cette 5e place.
De la pole à la victoire en Pro-Am pour Ferté et Demoustier
Partie depuis la pole position avec Alain Ferté, l’Alpine #35 Bodemer Auto que le Normand partage avec Grégoire Demoustier a remporté une nette victoire en Pro-Am. Un premier succès depuis Lédenon en 2019 pour un duo conjurant enfin le mauvais sort : il leur aura en effet fallu attendre leur troisième pole position de la saison en Pro-Am pour convertir leurs performances par une victoire.
Deuxièmes en Pro-Am, Fabien Michal et Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 #42 – Saintéloc Junior Team) ont assuré l’essentiel en marquant de gros points en vue du championnat. Ils ont en effet devancé leur rivaux directs, Rodolphe Wallgren et Gaël Castelli (Alpine A110 GT4 #222 – Mirage Racing), quatrièmes de la catégorie. Entre ces deux équipages candidats au titre, Rudy Servol et Nicolas Prost ont confirmé la bonne forme des Alpine avec la #36 de CMR montant sur la plus petite marche du podium. Après de belles batailles dans le peloton, Nicolas Gomar et Mike Parisy (Aston Martin Vantage AMR GT4 #89 – AGS Events) terminent cinquièmes en Pro-Am.
Rédélé et Coubard au finish en Am Cup
En Am Cup, on croyait assister à une domination de bout en bout de l’Audi R8 LMS GT4 #5 du Team Fullmotorsport. En pole de la catégorie, Christophe Hamon et Pascal Huteau ont mené jusqu’à cinq minutes de l’arrivée. Un contact lors de la relance après l’unique neutralisation (due à la sortie de Morgan Moullin-Traffort sur l’Audi #27 de la même équipe) les privait toutefois d’une victoire qui semblait assurée. Parti en tête-à-queue, Pascal Huteau devait laisser la victoire – la 3e déjà cette année – à Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard (Alpine A110 GT4 #76 – Bodemer Auto), qui reprennent donc sept points d’avance au championnat. Pour Bodemer Auto, cette journée est à marquer d’une pierre blanche, ce succès venant compléter la victoire de Ferté-Demoustier en Pro-Am.
Derrières ces deux duos menant le championnat, Didier Dumaine et Christophe Carrière (Aston Martin Vantage AMR GT4 #161 – AGS Events) complétaient le podium devant les Libanais Jihad Aboujaoude et Shahan Sarkissian (Mercedes-AMG GT4 #4 – CD Sport) et le duo de l’équipe espagnole NM Racing Team, Marc Lopez et Alberto De Martin (Mercedes-AMG #67).
Dimanche, la deuxième course du Championnat de France FFSA GT permettra aux concurrents d’atteindre le cap de la mi-saison. Le départ sera donné à 14h45 et la course sera à suivre en direct sur la chaîne YouTube « GT World Français ».
Course 2
Alpine, Mercedes-AMG et Audi se partagent les victoires à Albi
Avec 34 GT4 sur les grilles de départ des deux courses, le Circuit d’Albi a assuré sa part de spectacle pour le troisième rendez-vous du Championnat de France FFSA GT 2021.
- Vainqueurs de la Course 2, Nicolas Prost et Rudy Servol reviennent dans le sillage des leaders du championnat en Pro-Am
- Un succès en Silver Cup capital pour Timothé Buret et Paul Evrard
- Christophe Hamon et Pascal Huteau contre-attaquent en Am Cup
- Les championnats relancés avant la mi-temps
Avec 34 GT4 sur les grilles de départ des deux courses, le Circuit d’Albi a assuré sa part de spectacle pour le troisième rendez-vous du Championnat de France FFSA GT 2021. Au terme d’une deuxième course passionnante dans le chef-lieu du Tarn, Nicolas Prost et Rudy Servol ont offert ce dimanche une deuxième victoire de rang à Alpine et à l’équipe CMR. Le duo s’est aussi totalement relancé au championnat Pro-Am. En Silver Cup, les débats ont été animés, mais Timothé Buret et Paul Evrard (Mercedes-AMG – AKKA ASP) ont arraché leur deuxième succès de la saison. Dans la Am Cup, la troisième victoire de Christophe Hamon et Pascal Huteau (Audi – Team Fullmotorsport) leur permet de redevenir co-leaders du classement provisoire.
Pro-Am : la bonne affaire de Prost et Servol
Troisièmes hier et vainqueurs ce dimanche : Rudy Servol et Nicolas Prost ont pratiquement vécu un week-end de rêve sur le Circuit d’Albi. Le duo de l’Alpine A110 GT4 #36 de l’équipe CMR a mené une course intelligente depuis la troisième place sur la grille de départ. « J’ai suivi Hugo Chevalier et Adrien Tambay sans forcer en début de course », explique Nicolas. « Je savais que l’Alpine serait efficace en fin de course et j’avais aussi tout à fait confiance en mon équipier. »
Rudy Servol assurait en effet largement sa part du boulot en doublant Cyril Saleilles (qui avait relayé Adrien Tambay sur l’Audi #14 du Saintéloc Junior Team) puis Jean-Ludovic Foubert (associé à Hugo Chevalier sur la Mercedes-AMG #2 de CD Sport), reparti en tête après l’arrêt aux stands obligatoire.
Cette victoire, la première de Rudy Servol en Championnat de France FFSA GT, vaut de l’or : le duo revient en effet à la deuxième place du championnat, à 14 points seulement des leaders. Les choses se sont moins bien terminées pour Jean-Ludovic Foubert, qui perdait la 2e place après un tête-à-queue dans le double droite de l’aérodrome. Pour Éric Trémoulet et Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 #64 – Team Jouffruit by Vic’Team), c’est une pénalité pour un pit-stop trop court qui les éloignait du podium.
Tout profit pour Mike Parisy et Nicolas Gomar (Aston Martin Vantage AMR GT4 #89 – AGS Events). Les vice-champions de France 2020 signaient leur meilleur résultat de la saison en montant sur la deuxième marche du podium, juste devant Simon Gachet et Éric Debard (Mercedes-AMG GT4 #81 – AKKA ASP). Pour ce dernier, ce podium à domicile avait évidemment une saveur particulière.
Après s’être élancés depuis la pole position, Hugo Chevalier et Jean-Ludovic Foubert terminaient à la 4e place devant Jim Pla et Jean-Luc Beaubelique (Mercedes-AMG GT4 #87 – AKKA ASP), de nouveau dans les points. Finalement huitièmes, Gaël Castelli et Rodolphe Wallgren (Alpine A110 GT4 #222 – Mirage Racing) ont marqué 4 points précieux qui leur permettent de conserver 14 longueurs d’avance dans le classement provisoire. Neuvièmes, Grégory Guilvert et Fabien Michal (Audi R8 LMS GT4 #42 – Saintéloc Junior Team) restent aussi dans la course au titre.
Silver Cup : Buret et Evrard de justesse
Ce fut chaud, très chaud même pour la victoire en Silver Cup. Poleman de la catégorie, Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 #110 – CMR) se faisait surprendre en début de course par une attaque tranchante de Timothé Buret (Mercedes-AMG GT4 #88 – AKKA ASP). À partir de là, les deux voitures n’allaient plus jamais se lâcher avec un Paul Evrard fermant toutes les portes en fin de course face aux attaques de Mateo Herrero pour imposer sur le fil la Mercedes-AMG #88. Il n’empêche que, avec une victoire et une deuxième place, la paire Lémeret-Herrero est celle qui aura marqué le plus de points à Albi.
Troisièmes, Lonni Martins et Aurélien Panis (Audi R8 LMS GT4 #6 – Team Fullmotorsport) se sont vengés après avoir terminé au pied du podium samedi. Malgré un tête-à-queue en fin de course, Romain Leroux et Valentin Hasse-Clot (Aston Martin Vantage AMR GT4 #007 – AGS Events) prennent les points de la 4e place et conservent ainsi la tête du championnat avec un avantage de 6 unités sur Timothé Buret et Paul Evrard.
Am Cup : Hamon et Huteau égalisent
Un coup à toi, un coup à moi ! Depuis le début de cette année, les équipages Christophe Hamon-Pascal Huteau et Jean-Charles Rédélé-Laurent Coubard se rendent coup pour coup. Après le succès de l’Alpine #76 de Bodemer Auto samedi, c’est cette fois l’Audi #5 du Team Fullmotorsport qui s’est imposée au sprint. Christophe Hamon et Pascal Huteau sont ainsi revenus à égalité au championnat avant d’aborder la deuxième moitié de la saison.
Derrière ces leaders incontestés, on se bat pour les places d’honneurs, et en particulier la plus petite marche du podium. Comme cela avait été le cas samedi, Christophe Carrière et Didier Dumaine (Aston Martin Vantage AMR GT4 #161 – AGS Events) ont eu le dernier mot. Ils ont devancé leurs équipiers Lauris Nauroy et Stéphane Desbrosse, partis depuis la pole position dans la catégorie, et le duo Aurélien Robineau-Paul Paranthoen sur la Mercedes-AMG #3 de l’équipe CD Sport.
HighLights du Meeting d’Albi
Le mois prochain, le Championnat de France FFSA GT effectuera son seul déplacement hors des frontières de l’Hexagone les 24 et 25 juillet prochain lors de la SRO Spa Speed Week. Sur le prestigieux Circuit de Spa-Francorchamps, la suite de la saison s’annonce d’ores-et-déjà passionnante !
