19 mai 2024

Lamborghini présente le coupé Invencible et le roadster Auténtica : un adieu final et unique au V12 atmosphérique

Deux voitures uniques – un roadster et un coupé – ont été créées pour célébrer la fin de l’ère des supercars V12 et l’avènement de l’ère hybride.

À quelques semaines des débuts de la première super voiture de sport hybride de Lamborghini, la firme italienne célèbre son célèbre V12 atmosphérique avec le coupé Invencible et le roadster Auténtica : deux voitures uniques qui mettent en valeur l’ADN de la marque et représentent le summum de l’accent exclusif mis par Lamborghini sur la personnalisation, en impliquant le client dès le début pour créer des modèles véritablement sur mesure.

« Le moteur V12 est l’un des piliers de notre histoire et du succès de notre marque », a déclaré Stephan Winkelmann, président-directeur général d’Automobili Lamborghini. « Alors que nous nous dirigeons vers l’adoption d’une nouvelle ère d’hybridation au cœur de notre stratégie Cor Tauri, c’est la manière Lamborghini de célébrer le V12 atmosphérique avec deux véhicules uniques qui représentent parfaitement notre concept d’excellence en matière de personnalisation. »

Les deux voitures uniques ont été conçues par Lamborghini Centro Stile comme la quintessence d’une créativité maximale utilisant la plateforme V12, reflétant les éléments de design qui ont contribué à la signification iconique de la société, tout en s’appuyant sur un caractère sportif inspiré des circuits de course.

Invencible et Auténtica rendent hommage aux chefs-d’œuvre du design Lamborghini : la Sesto Elemento, un hommage à la légèreté et au sport automobile caractérisé par un grand aileron arrière ; la Reventón au style aéronautique unique ; et la Veneno, qui pousse à l’extrême la quête de la perfection aérodynamique.

« Nous avons créé deux voitures uniques avec leur propre caractère, inspirées par les journées sur piste et l’environnement à haute teneur en octane des circuits », a déclaré Mitja Borkert, responsable du design chez Automobili Lamborghini. « Elles ont été conçues par Lamborghini Centro Stile, en exerçant une créativité maximale sur la plateforme V12. Ces modèles uniques s’inspirent de notre ADN de conception unique tout en élevant une fois de plus notre héritage de conception à un nouveau niveau. »

Les deux nouvelles voitures partagent la même monocoque en fibre de carbone de l’Aventador, produite à Sant’Agata Bolognese, ainsi qu’une carrosserie entièrement en carbone qui reprend le design et les technologies testées avec succès par Lamborghini en sport automobile. L’imposant capot reprend celui de l’Essenza SCV12, tout comme le splitter avant prononcé, doté de montants verticaux conçus pour gérer le flux d’air de la manière la plus efficace possible.

L’hexagone, un motif bien connu du design moderne de Lamborghini, est intégré de manière harmonieuse mais visible dans les éléments visuels distinctifs de la voiture, à commencer par l’ensemble des feux avant et arrière mis en valeur par des feux de position à LED hexagonaux innovants. Sur le capot, les prises d’air rappellent celles de la Sesto Elemento, et les mêmes éléments sont repris dans le triple échappement central avec des embouts en Inconel : un alliage d’acier spécial haute performance issu de l’industrie aérospatiale.

L’intérieur des deux voitures est dominé par des lignes épurées, avec un tableau de bord minimaliste rehaussé par des bouches d’aération hexagonales imprimées en 3D et l’absence d’instrumentation sur la console, pour souligner la légèreté de l’habitacle et concentrer l’attention sur le pur plaisir de conduire. Le cockpit lui-même est encadré de fibre de carbone, avec un affichage numérique comportant des graphiques dédiés à chaque voiture.

Le coupé Invencible se caractérise par le contraste subtil entre la teinte dominante du rouge et les éléments en carbone rehaussés de  » paillettes  » rouges. La carrosserie Rosso Efesto est complétée par des seuils et des cadres de porte en carbone, tout comme les étriers de frein en Rosso Mars, qui se trouvent derrière des roues à écrou unique avec des carénages en fibre de carbone pour ventiler l’ensemble des freins. Sur les portes classiques en ciseaux, on retrouve deux tricolores hexagonaux proéminents : un hommage au drapeau italien qui est repris sur les garnitures de porte ainsi que sur le volant.

L’intérieur, de la même couleur que la carrosserie, contraste avec le cuir Rosso Alala et l’Alcantara Nero Cosmus, accentués par des broderies personnalisées en Rosso Alala et Nero Ade. Le tableau de bord présente un logo Lamborghini en Rosso Efesto : la même couleur que celle utilisée pour les palettes de changement de vitesse sur le volant.

Dans la même veine, tout en conservant son caractère unique, le roadster Auténtica présente une carrosserie en Grigio Titans avec des détails en Matt Black et une livrée Giallo Auge : une couleur reprise sur les étriers de frein ainsi que sur les principaux éléments aérodynamiques. Ces derniers comprennent le splitter avant et l’aile arrière dérivée du sport automobile qui optimise la charge aérodynamique, flanquée d’une paire d’ailettes. Le profil de la voiture est rendu unique par deux dômes avec arceaux de sécurité intégrés, inspirés des voitures de course à toit ouvert du passé. L’intérieur à ciel ouvert présente d’élégantes broderies en Giallo Taurus, avec une sellerie contrastée en cuir Nero Ade et un Alcantara bicolore Nero Cosmus et Grigio Octans.

L’Invencible et l’Auténtica sont les toutes dernières voitures produites par Lamborghini équipées d’un moteur 12 cylindres de 6,5 litres, monté longitudinalement à l’arrière (Longitudinale Posteriore : « LP ») avant le passage à l’ère hybride. Le dernier salut au groupe motopropulseur V12 de Lamborghini sortant délivre 780 CV et un couple maximal de 720 Nm à 6 750 tr/min, associé à une boîte de vitesses ISR à sept rapports, quatre roues motrices et le système Lamborghini Dynamic Steering qui contrôle les quatre roues.