par Quelques exposants présent à Rétromobile du 8 février au 12 février porte de Versailles
205 GTI CLUB DE FRANCE
Le club avec ses 15 ans d’expériences présente sur son stand des plus surprenants, un véritable modèle collector en édition limité (25 exemplaires). Une surprise bien gardée et révélée aux visteurs de Rétromobile 2017.
3 C 036
ALPINE
Alpine a généré un engouement extraordinaire dans le monde de l’automobile, notamment en compétition, sous l’impulsion de son créateur: le « gentleman driver » Jean Rédélé.
Cette marque patrimoniale revient aujourd’hui pour le plus grand plaisir des passionnés et présente au Salon Rétromobile 6 modèles classiques et un show car qui préfigure son futur modèle de production : A106, A108, A110, A310, GTA , A610, Alpine Vision 2016
1 G 064
AUTO PLUS CLASSIQUES
Auto Plus Classiques, en partenariat avec le GARAC, propose des ateliers sur une 4L !
Pour la deuxième année consécutive, Auto Plus Classiques, en partenariat avec le GARAC, Ecole nationale des Professions de l’Automobile, propose aux visiteurs 3 ateliers directement effectués sur une 4L exposée sur leur stand. L’occasion de (re)découvrir comment faire une révision, les réglages des culbuteurs, maîtriser à minima l’électricité et le multimètre.
Auto Plus Classique met également à disposition un point infos techniques/pratiques. Les journalistes d’Auto Plus Classiques et les spécialistes du Garac répondront à toutes les questions, aussi bien celles d’ordre techniques (entretien d’un moteur, changement de pièces, carrosserie….) que les questions pratiques (assurer une vielle voiture, dégoter une bonne affaire….).
1 F 075
FFSA
La FFSA vise quatre objectifs lors du rendez-vous de référence de la Porte de Versailles :
présenter l’éventail des activités sportives et de loisirs (compétition pure, régularité et régularité sportive) ; promouvoir les compétitions sportives qu’elle mettra en oeuvre cette année (parmi lesquelles figure notamment la première édition du Grand Prix de France Historique, organisé sur le circuit de Magny-Cours) ; valoriser les pratiquants et officiels des disciplines historiques en organisant (pour la dixième fois de rang) la Soirée des Trophées du Sport Automobile Historique sur l’espace FFSA ; et enfin tisser plus profondément encore les liens qui l’unissent à l’univers de la voiture de collection en plaçant ses forces vives à la disposition des visiteurs attendus.
1 S 011
HONDA
Honda présente la mythique NR750 ENGINE, l’ACTY, la NSX et la NSX2 :
– Incroyable pièce de pure innovation technologique, directement dérivée de la NR500 de Grand Prix des années 80, la NR750 fut sans doute l’une des motos de production les plus avancée jamais produite
– Le premier Honda Acty fête en 2017 ses quarante ans ! L’Acty est d’abord un micro pick-up à cabine avancée. Mais rapidement celui-ci est déclinée en une multitude de carrosseries et versions, le van tôlé étant le plus connu, et se transformant même en microbus « familial » pour le marché domestique.
– Honda NSX : à l’attaque de Porsche et Ferrari ! Le designer Ken Okuyama et l’ingénieur Shigeru Uehara se sont mis en quête d’étudier l’avion de chasse de l’US Air Force type F16 pour élaborer la supercar Honda, la NSX.
1 M 016
JAGUAR-LAND ROVER
Jaguar Land Rover annonce la naissance de sa division Classic. Jaguar Land Rover Heritage est devenu, depuis le 17 mars 2016, Jaguar Land Rover Classic. Plus qu’un simple changement de nom, cela reflète un savoir-faire et des aptitudes dans l’expertise de Jaguar Land Rover. Tout comme la division précédente, la nouvelle division proposera des voitures de collection, des services, des pièces détachées pour les Jaguar et Land Rover classiques et leurs propriétaires, ainsi que des expériences hors du commun.
Plusieurs véhicules d’exception sont exposés sur le stand dont une Jaguar non restaurée à vendre ansi qu’une type 1 série 1 restaurée dans les ateliers de Jaguar Classic.
1 K 030
MERCEDES-BENZ CARS
Mercedes-Benz met en lumière quelques magnifiques voitures combinant design, sportivité et élégance et revient sur la dimension historique de la marque via un voyage dans le temps avec six voitures mises en avant sur son stand :
Mercedes-Benz Classe E 220 d 4MATIC All-Terrain (S 213)
Mercedes-Benz Classe E 400 4MATIC Coupé Ligne Sportline (C 238)
Mercedes-Benz 300 SL (W 194)
Mercedes-Benz 500 K Luxus-Roadster (W 29)
Mercedes-Benz C 111-II (W 111-II)
Mercedes-Benz 450 SLC Rallye (C 107)
1 L 064
PEUGEOT-CITROEN-DS
L’Aventure Peugeot Citroën DS
Pour la 1ère fois, Peugeot, Citroën et DS Automobiles seront réunies sur un même espace. Rétromobile 2017 s’annonce comme une édition exceptionnelle pour la nouvelle association l’Aventure Peugeot Citroën DS qui, depuis un an, a été mandatée par le Groupe PSA pour protéger, gérer, développer et promouvoir le patrimoine de ses Marques.
20 véhicules «clubs» ont été sélectionnés, en lien avec les thèmes retenus par les Marques : le chiffre 3 pour PEUGEOT (occasion de rappeler la numérologie chez PEUGEOT), les véhicules utilitaires pour Citroën et la couleur pour la Marque DS.
1 F 062
PORSCHE
A l’occasion du 40ème anniversaire de la Porsche 928, la 928 est à l’honneur au salon Rétromobile 2017. En plus de la fédération des clubs Porsche qui exposera une Porsche 928, une belle surprise est attendue sur le stand du constructeur : la Porsche 928-4 longue à 4 places de 1984 que Ferry Porsche reçut en cadeau pour ses 75 ans le 19 septembre 1984.
1 K 029
RENAULT
Renault met le design à l’honneur en exposant 11 véhicules, illustrant le style Renault, des « ancêtres » au concept-car le plus récent :
– Une Renault Type XB de 1907
– Une Renault Type CH de 1911
– Une Renault 40 CV Type JV de 1922
– Une Reinastella de 1933
– Une Viva Grand Sport de 1935
– Une Juvaquatre de 1950
– Une Floride de 1961
– Une Renault 5 Turbo de 1982
– Le concept Car Laguna présenté au Mondial de Paris en 1990
– Le concept Car Initiale de 1995
– Le dernier concept-car Renault présenté au Mondial de Paris en 2016 : TREZOR
1 G 064
VOLVO CLUB DE FRANCE
Le Volvo Club de France profite du Salon Rétromobile Pour souffler les 90 bougies de la marque scandinave en y exposant deux de ses modèles emblématiques.
Le constructeur suédois dont l’acte de naissance remonte au 14 avril 1927, date de la sortie des ateliers de Göteborg de la première Volvo de série, la ÖV4 (surnommée « Jakob »), a depuis proposé de nombreux modèles dont quelques-uns sont restés dans les mémoires. La berline PV544 et le Coupé P1800 dont deux exemplaires exposés, sont de ceux-là.
3 B 012
