23 avril 2024

WEC, Porsche domine les deux journées d’essais du Prologue 2024 au Qatar.

Frederic Makowiecki a placé la Penske Motorsport n°5 en tête des deux séances d’essais du matin et de l’après-midi de mardi au Qatar, alors que les essais du Prologue du WEC 2024 touchaient à leur fin.

L’expérimenté Français a réalisé un tour en 1’41’’223 au volant de la Porsche 963 n°5 lors de la séance matinale, soit 0,037 seconde de moins que le pilote de Peugeot TotalEnergies, Stoffel Vandoorne.

#5, PORSCHE PENSKE MOTORSPORT, CAMPBELL M. CHRISTENSEN M. MAKOWIECKI F., P1. pht. Michelin Motorsport

Vandoorne, sur la Peugeot 9X8 n°94, et Jean-Eric Vergne, sur la voiture sœur n°93, ont assuré le doublé pour le constructeur français pendant la première moitié des trois heures d’essais de la matinée, avant que Makowiecki ne réalise son tour de piste.

#2, CADILLAC RACING, BAMBER E. LYNN A. BOURDAIS S., p2. pht. Michelin Motorsport

Kevin Estre, l’équipier de Makowiecki sur la Porsche Penske 963 Hybrid Hypercar n°6, a réalisé le troisième meilleur chrono du jour en 1’41’’420, tandis que Vergne s’est finalement classé quatrième sous le drapeau à damiers.

#83, AF CORSE, KUBICA R. SHWARTZMAN R. YE Y., P3. pht. Michelin Motorsport

La Cadillac V-Series.R n°2, sur laquelle Sébastien Bourdais rejoint Alex Lynn et Earl Bamber cette semaine, a réalisé un temps de 1m41.652s avec le vétéran français.

Le top 6 est complété par la plus rapide des Toyota GR010 Hybrid, championnes en titre, la n°7 ayant réalisé un tour en 1’41’’789 avec Nyck de Vries, le nouveau venu de l’équipe, au volant.

#93, PEUGEOT TOTALENERGIES, JENSEN M. MÜLLER N. VERGNE J., P7. pht. Michelin Motorsport

Deux drapeaux rouges ont été déployés au cours de cette séance pour balayage de la piste, tandis que la voiture n°35 de l’Alpine Endurance Team a subi une défaillance technique à mi-parcours, Charles Milesi étant au volant de l’Alpine A424 à moteur Mecachrome.

Makowiecki a amélioré son temps plus tôt dans la journée lors de la séance de l’après-midi en réalisant son meilleur tour en 1’40’’404, soit 0,054 seconde de mieux que la Cadillac V-Series.R Hypercar pilotée par Alex Lynn, qui a réalisé le deuxième tour le plus rapide (combiné sur cette 2e journée).

Troisième dans l’après-midi, le nouveau pilote de la Ferrari AF Corse 499P n°83, Yifei Ye a réalisé un meilleur temps de 1m40.749s.

Dans la catégorie LMGT3, l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°777 du D’station Racing de Marco Sorensen a réalisé le temps de référence en 1’54’’791.

Davide Rigon (Ferrari 296 GT3 AF Corse n°54 ) pointe à 0,153 seconde, tandis que Daniel Juncadella a réalisé le troisième temps sur la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R TF Sport n°82.

Lors de la séance de l’après-midi, Erwan Bastard, débutant en WEC, a réalisé le meilleur temps de la catégorie en 1m54.778s, ce qui a permis à l’Aston-Martin D’Station de conserver la tête. Ce temps était 0.00.013s plus rapide que celui de Sorensen.

La VISTA AF Corse n°54 s’est à nouveau classée deuxième, Francesco Castellacci réalisant le meilleur chrono. L’Italien se montrait 0,2 seconde plus rapide que la Lexus Akkodis ASP pilotée par Kelvin van der Linde, nouveau venu dans le WEC.

Les classements ici

Timetable des QATAR AIRWAYS QATAR 1812Km

Jeudi 29 février

Essais libres 1 : 12:20 – 13:50

Essais libres 2 : 17:30 – 19:00

Vendredi 1er mars

Essais libres 3 : 11h00 – 12h00

Qualification : 16:00

Samedi 2 mars

Course : 11h00 – 21h00

Communiqué WEC, Catherine Vatteoni

Crédits photos, Michelin Motorsport, WEC