19 mai 2024

MotoGP, Bagnaia remporte la victoire à domicile, le Mugello en explosion

Les fans italiens étaient debout lors du GP d’Italie alors que leur héros local a ouvert la voie à un podium Ducati verrouillé.

Le dimanche du Grand Prix d’Italie Oakley est un jour que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) gardera précieusement dans sa mémoire, car l’Italien a fait le doublé au Mugello – depuis la pole – et a étendu son avance au championnat d’un seul point à un très bon 21.

Jorge Martin (Prima Pramac Racing) a tenu l’Italien en respect du début à la fin, mais n’a pas réussi à faire tomber le numéro 1, qui a dû se contenter de la deuxième place, même s’il n’a qu’une seconde de retard. La bataille pour la troisième place a fait rage tout au long de la course, et Johann Zarco (Prima Pramac Racing) a finalement réussi à s’extirper du peloton pour prendre la troisième place et priver Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) d’un podium à domicile.

#1, Pecco Bagnaia, Ducati, P1. pht. Michelin Motorsport

Intouchable. Impeccable.

La tension était à son comble sur la grille de départ alors que le soleil brillait sur le Mugello pour l’un des Grands Prix les plus emblématiques du calendrier, et c’est Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) qui a pris le départ au virage 1, mais Bagnaia est sorti des barrières déterminé à livrer la marchandise sur son sol, l’Italien se frayant un chemin jusqu’à l’avant à l’apex suivant.

Race Start. pht. Michelin Motorsport

Bagnaia a franchi la ligne d’arrivée avec 0.4s d’avance sur la machine Prima Pramac de Martin, qui s’était frayé un chemin devant Miller, et l’Australien était attaqué par une file de pilotes menée par Marini et Marc Marquez (Repsol Honda Team).

#89, Jorge Martin, Ducati, P2. pht. Michelin Motorsport

Les deux premiers commencent à se détacher alors que Bagnaia tente d’étirer le peloton, Martin s’accroche aux talons de Pecco alors que le chaos commence à s’installer derrière dans la bataille pour la troisième place.

#5, Yohann Zarco, Ducati, P3. pht. Michelin Motorsport

À 21 tours de l’arrivée, Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) s’est lancé dans une course folle dans le virage 1, semblant incapable de jeter l’ancre et se faufilant dans le groupe. Lui et Miller ont été envoyés au large, permettant à Marini et Marquez de se frayer un chemin jusqu’à la troisième et quatrième place, et Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) était également dans le coup.

#10, Luca Marini, Ducati, P4. pht. Michelin Motorsport

La course se calme au fil des tours et c’est Bagnaia qui mène la danse avec un écart constant de 0,4s sur Martin qui se maintient dans la course à la victoire. Avec 1,5 seconde d’avance, la lutte pour le podium s’engageait avec Marini en P3 et les frères Marquez collés à sa roue arrière.

Comme toujours, Marc Marquez était à la limite absolue de sa Honda jusqu’à ce que l’Espagnol sorte du dernier virage et chute sur la partie sale du tarmac à 17 tours de la fin.

#33, Brad Binder, KTM, P5. pht. Record de la V-Max sur l’épreuve, 366,1 km/h. Michelin Motorsport

Cette chute a permis à Marini de prendre un peu d’avance sur Alex Marquez (4ème) et Johann Zarco (5ème) qui menaçait de monter sur le podium.

Bagnaia continue d’égrener les tours en adoptant un rythme solide, inégalé par le reste du peloton. L’Italien a magnifiquement contrôlé la course depuis l’avant, gardant Martin à distance jusqu’au drapeau à damier.

L’Espagnol a tenu Bagnaia en haleine jusqu’au drapeau à damier, le poussant à chaque étape de la course. Martin n’a pas réussi à remporter la victoire, mais il a ramené un P2 important.

#41, Aleix Espargaro, Aprilia, P6. pht. Michelin Motorsport

La chance sourit aux courageux dans la lutte pour le podium du GP d’Italie

La lutte pour le podium était bel et bien engagée à 11 tours de l’arrivée, lorsqu’Alex Marquez s’est porté aux côtés de Marini dans le virage 1, réussissant un dépassement parfait pour rétrograder l’Italien en P4, Zarco attendant lui aussi de bondir.

Marini a continué à mettre la pression sur Alex Marquez en tête, et comme il n’y a pas de place pour l’erreur en MotoGP™, la moindre erreur a vu l’Espagnol chuter du Grand Prix d’Italie en rejoignant son frère dans le bac à gravier du Mugello.

Il restait six tours à parcourir et Zarco a fait bien sentir sa présence à Marini en réalisant une belle manœuvre dans le dernier virage pour l’entraîner dans la première ligne droite. L’Italien revient directement dans le sillage du Français et reprend la 3e place à l’entrée du virage 1.

#72, Marco Bezzecchi, Ducati, P8. pht. Michelin Motorsport

Zarco n’en a pas voulu et le pilote Prima Pramac est revenu directement sur le pilote VR46, mettant le marteau dans une tentative de se détacher de son collègue Ducati satellite.

Le Français a fait exactement ce qu’il sait faire de mieux, et avec un rythme incroyable en fin de course, il s’est échappé de Marini pour consolider un double podium Pramac sur le circuit d’origine de l’équipe.

 

De l’action dans tout le peloton

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) a établi le nouveau record de vitesse de pointe de tous les temps en MotoGP™ samedi et a été le premier non-Ducati en P5. Il a devancé Aleix Espargaro (Aprilia Racing) sur la ligne d’arrivée, son coéquipier Jack Miller prenant la P7.

#23, Enea Bastianini, Ducati, P9. pht. Michelin Motorsport

Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) a connu un début de course épouvantable et s’est retrouvé coincé en P8 à 15 tours de l’arrivée. L’Italien a ensuite utilisé la puissance de sa Ducati pour dépasser Aleix Espargaro à l’arrivée. Le dimanche de son Grand Prix national, « Bez » n’a pas pu s’en sortir car Espargaro a retrouvé le chemin de l’Italien, laissant le pilote VR46 seul en P8.

Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) a terminé sa première course de retour après une blessure en P9, Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) complétant le top 10 devant son coéquipier Fabio Quartararo.

Classement course ici

Meilleurs tours ici

V-Max ici

Championnat ici

Ce fut un grand week-end pour les espoirs de titre 2023 de Francesco Bagnaia, car le soutien italien a alimenté sa défense du Championnat. Avec 21 points d’avance sur Bezzecchi, le numéro 1 a parfaitement entamé le triple championnat d’Europe, alors que le paddock se rend sur le site même où tout a mal tourné pour Bagnaia en 2021. Le Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland attend les pilotes le week-end prochain, avant Assen une semaine plus tard. Ne manquez pas de suivre toute l’action au fur et à mesure qu’elle se déroule sur motogp.com !

Communiqué MotoGP

Crédits photos, Michelin Motorsport