par Course 1
Le suspense reste entier avant la toute dernière course
- Piguet et Varutti gagnent et se relancent en Pro-Am
- Victoire et bonne affaire pour Hamon et Blanchemain en Am Cup
- van der Ende et Lessennes vainqueurs en Silver Cup
Le SRO Racing Festival a bien porté son nom ce samedi avec une longue journée de sport automobile comprenant 11 courses, dont quatre en nocturne. Face à un public venu en nombre arpenter les allées du paddock du Circuit Paul Ricard, les concurrents du Championnat de France FFSA GT ont assuré le spectacle dans un ballet de phares créant une ambiance toujours très particulière.
On retiendra de cette soirée que Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes ont mené pratiquement de bout en bout avec leur BMW M4 GT4 pour offrir à l’équipe L’Espace Bienvenue sa deuxième victoire de la saison. Les champions 2020 de la Silver Cup font ainsi un grand pas vers le titre honorifique de vice-champions. Les polemen de la Silver Cup, Victor Weyrich et Romain Carton (Aston Martin Vantage AMR GT4 #74 – Racing Spirit of Léman), ont pris la deuxième place devant Stéphane Lémeret et Stéphane Tribaudini (Toyota GR Supra GT4 #30 – CMR).
Nicolas Prost et Rudy Servol espéraient clôturer le championnat Pro-Am ce samedi soir, mais une position assez lointaine sur la grille de départ puis un tête-à-queue suite à un contact renvoyaient l’Alpine A110 GT4 #36 de CMR hors des points. Dans le même temps, Alban Varutti s’offrait une incroyable remontée en fin de course pour imposer la Porsche de l’équipe AVR-Avvatar. Avec Julien Piguet, ils sont revenus à 11 points du duo Prost-Servol et tout semble possible avant la toute dernière course de la saison.
Si Jim Pla (Mercedes-AMG GT4 #16 – Akkodis ASP) avait mené la catégorie en début de course devant Étienne Cheli (Toyota GR Supra GT4 #9 – CMR), ces deux voitures perdaient plusieurs positions en fin de parcours et le podium était finalement complété par Sandro Perissoutti et Ronald Basso (Aston Martin Vantage AMR GT4 #92 – Racing Spirit of Léman) et la paire Grégory Guilvert-Grégory Curson Faessel (Audi R8 LMS GT4 #42 – Saintéloc Racing).
La victoire de Michael Blanchemain et Christophe Hamon (Audi R8 LMS GT4 #69 – Team Fullmotorsport) dans la Am Cup pourrait bien être décisive dans la course au titre de cette catégorie. Sachant que leur rivaux Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard (Alpine A110 GT4 #76 – Bodemer Auto) ont terminé au 4e rang, l’écart passe à 13 points avant la course décisive. En prenant la deuxième place malgré un tête-à-queue, Kévin Jimenez et Florent Grizaud (Aston Martin Vantage AMR GT4 #72 – GPA Racing) confirment leur bonne première saison en FFSA GT. Après Spa, Aleksander Vaintrub et Stanislav Safronov (Mercedes-AMG GT4 #188 – NM Racing) montent pour la deuxième fois sur le podium.
La douzième et dernière course de la saison sera lancée à 14h35 et elle ne manquera pas de suspense avec deux des trois championnats encore ouverts. Vous pourrez la suivre en direct sur la chaîne YouTube GTWorld et sur Automoto la chaîne.
Course 2
L’incroyable retour de Piguet-Varutti, la confirmation pour Blanchemain-Hamon
Qui aurait osé croire à un tel retournement de situation ? Probablement pas eux ! Arrivés sur le Circuit Paul Ricard avec 36 points de retard sur Rudy Servol et Nicolas Prost, Alban Varutti et Julien Piguet savaient qu’ils n’avaient pas leur sort entre les mains pour cette finale du Championnat de France FFSA GT.
- La troisième place en Pro-Am permet à Varutti et Piguet de coiffer la couronne dans la catégorie
- Blanchemain et Hamon champions en Am Cup
- Une dernière victoire pour Lessennes et van der Ende en Silver Cup
Qui aurait osé croire à un tel retournement de situation ? Probablement pas eux ! Arrivés sur le Circuit Paul Ricard avec 36 points de retard sur Rudy Servol et Nicolas Prost, Alban Varutti et Julien Piguet savaient qu’ils n’avaient pas leur sort entre les mains pour cette finale du Championnat de France FFSA GT. Mais il était écrit que la réussite serait du côté de la Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport #10 ce week-end… Victorieux en Pro-Am samedi, le duo de l’équipe AVR-Avvatar revenait à 11 points de la paire Prost-Servol. Et lorsque l’Alpine #36 se rangeait sur le bas-côté dès le premier tour de la course 2, conséquence d’un contact pour Rudy Servol, la situation se retournait totalement. À partir de cet instant, une quatrième place devenait suffisante pour Varutti et Piguet, qui faisaient même mieux en allant chercher la troisième position de cette dernière course.
« On n’y croyait pas vraiment en arrivant ici », confiaient les deux hommes. « Puis nous avons gagné samedi pendant que l’Alpine terminait hors des points. Aujourd’hui, leur abandon dans le premier tour a évidemment tout changé. Nous nous sentons désolés pour Nico et Rudy, et en même temps nous sommes tellement heureux. Ce titre inattendu récompense tout le travail de l’équipe. »
Nouvelle venue sur les circuits français cette saison, la Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport a terminé 2022 par un triplé dans la catégorie Pro-Am. Christopher Campbell et Timothé Buret ont remporté leur troisième victoire de la saison devant leurs équipiers de l’équipe K-Worx, Pascal Huteau et Hugo Mogica, et les champions Varutti et Piguet.
Cinquièmes en Pro-Am, derrière Grégory Guilvert et Grégory Curson Faessel (Audi R8 LMS GT4 #42 – Saintéloc Racing), Olivier Jouffret et Éric Trémoulet (Mercedes-AMG GT4 #64 – Team Jouffruit by Vic’Team) ont arraché la troisième marche du podium du championnat.
Silver Cup : van der Ende et Lessennes pour l’honneur
S’ils n’avaient plus l’opportunité de revendiquer le titre en Silver Cup, Benjamin Lessennes et Ricardo van der Ende n’en ont pas moins vécu un très bon week-end sur le Circuit Paul Ricard. En remportant les deux courses, les champions 2020 ont assuré une sortie avec les honneurs à leur BMW M4 GT4 de L’Espace Bienvenue, une voiture qui sera remplacée en 2023 par la nouvelle version de la bavaroise.
Partis en pole position, le Belge et le Néerlandais n’ont jamais été menacés, s’assurant ainsi du titre honorifique de vice-champions. Ils se sont imposés face aux duos Hugo Chevalier-Enzo Joulié (Mercedes-AMG GT4 #87 – Akkodis ASP) et Romain Carton-Victor Weyrich (Aston Martin Vantage AMR GT4 #74 – Racing Spirit of Léman), à nouveau sur le podium. Quatrièmes, Erwan Bastard et Roee Meyuhas (Audi R8 LMS GT4 #14 – Saintéloc Rciong) sont toutefois les incontestables champions Silver Cup de cette saison 2022 devant la paire Lessennes-van der Ende et le duo Paul Evrard et Thomas Drouet (Mercedes-AMG GT4 #88 – Akkodis ASP), finalement médaillés de bronze.
Am Cup : Hamon remet le couvert, une première pour Blanchemain
Déjà champion l’an dernier avec l’Audi du Team Fullmotorsport, Christophe Hamon a reconduit son titre de Champion de France FFSA GT dans la Am Cup. Cette fois, le Francilien a été sacré avec son ami Michaël Blanchemain.
« Après notre victoire de samedi, nous avions toutes les cartes en mains », explique Christophe Hamon. « Tout se passait bien jusqu’à 10 minutes de l’arrivée. J’étais en tête, mais la voiture a commencé à perdre de la puissance. Il me manquait une vingtaine de km/h en ligne droite et je craignais vraiment que la situation se dégrade. Finalement, ça a tenu, mais il va encore me falloir un peu de temps pour réaliser et savourer ce deuxième titre. »
Profitant des ennuis de l’Audi #69, ce sont Aleksander Vaintrub et Stanislav Safronov qui remportaient la dernière victoire de l’année en Am Cup, mais la deuxième place était largement suffisante pour que le titre revienne à Hamon et Blanchemain. Roulant en solo, Jean-Laurent Navarro (Mercedes-AMG GT4 #238) terminait troisième devant Florent Grizaud et Kévin Jimenez. Sur l’Aston Martin Vantage AMR GT4 #72, les pilotes du GPA Racing ont pris la quatrième place de cette dernière course, mais ils terminent au 3e rang du championnat. Seulement 8e de cette ultime confrontation ne leur ayant pas réussi, Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard (Alpine A110 GT4 #76 – Bodemer Auto) terminent, comme en 2021, vice-champions de la Am Cup.
Avec plus de 40 voitures en moyenne sur les grilles de départ et un niveau sportif ne souffrant d’aucune contestation, le Championnat de France FFSA GT a confirmé son statut de championnat de référence dans l’Hexagone. Rendez-vous en 2023 pour une nouvelle saison qui emmènera les concurrents de Nogaro au Circuit Paul Ricard en passant par Magny-Cours, Dijon, le Val de Vienne et Lédenon. On a déjà hâte de vous y retrouver !
Communiqué SRO FFSA-GT
Crédits photos SRO FFSA-GT
