par La saison 2017 terminée, l’heure est au bilan et l’arrivée de nouveaux projets pour l’année prochaine. Mais ne vous en faites pas, dans seulement 132 jours la saison 2018 sera lancée au Castellet à l’occasion des Tests Officiels !
Réactions de pilotes à propos de leur saison 2017
Rob Smith – JMW Motorsport : « Cette année a été magnifique. Lorsque j’ai commencé avec JMW il y a 3 ans, si vous m’aviez dit que nous allions vivre une année comme celle-ci je n’y aurais pas cru. Jim et Valérie (McWhirter) ont mis tout leur cœur et leur âme dans cette équipe et je dois leur dire un grand merci pour m’avoir intégré à leur famille et m’avoir permis de vivre l’année la plus incroyable de ma vie.
Jody Fannin – JMW Motorsport : « Nous avons commencé la saison avec l’ancienne voiture, la F458 et gagner à Monza pour sa dernière course était comme un conte de fée. Personne ne s’y attendait. Nous avons dû nous habituer à une toute nouvelle voiture, et cela a été un travail d’équipe de trouver le meilleur setup. L’équipe a été tout simplement fantastique et la voiture impeccable. JMW est une équipe familiale, avec une très bonne atmosphère et ils m’ont très bien accueilli. »
James Allen – Graff : « Cela a été une bien meilleure saison que ce à quoi je m’attendais. Nous avons eu quelques problèmes mécaniques à Monza et au Paul Ricard. Mais nous avons eu de bons résultats avec une victoire à Spa-Francorchamps et à Portimão ainsi qu’une quatrième place à Silverstone pour ma première course ce qui était très positif pour moi. Le Mans s’est également très bien déroulé avec une 5e place de la catégorie LMP2 et une 6e au général. »
Richard Bradley – Graff : « Tout s’est bien passé. C’était un peu frustrant au début de la saison avec la nouvelle voiture car nous avons rencontré des problèmes techniques, mais tout comme le reste du paddock je pense. Cependant, notre fournisseur a réussi à régler ses problèmes et nous avons ensuite été très rapides. Nous avons eu également quelques soucis au Paul Ricard mais nous avons gagné à Spa pour la première année de l’équipe en LMP2 ce qui est très positif. »
Alex Kapadia – RLR M Sport : « Je suis très heureux de cette année. RLR est une super équipe, nous nous sommes améliorés tout au long de la saison. Ross Warburton, mon coéquipier en Michelin Le Mans Cup a bien progressé également et travailler avec John (Farano) et Morten (Dons) en ELMS a été aussi très enrichissant. J’ai beaucoup aimé faire un double programme avec RLR et c’est gratifiant de voir l’équipe obtenir les résultats qu’elle mérite. »
Bilan de saison avec Richard Bradley (Oreca 07 n°40 – Graff)
Richard Bradley, pilote de l’Oreca 07- Gibson n°40 de Graff aux côtés de James Allen et Gustavo Yacaman termine 3e du classement 2017 avec 86 points et ce pour la première année de l’équipe dans la catégorie LMP2. Le vainqueur des 24 Heures du Mans 2015 en LMP2 a également fini la saison sur une note positive après 2 victoires à Spa-Francorchamps et à Portimão, lors de la finale 2017.
Nous avons rencontré Richard à Portimão pour faire un bilan de sa saison 2017 en European Le Mans Series.
Pouvez-vous nous résumer votre saison 2017 ?
« Tout s’est bien passé. C’était un peu frustrant au début de la saison avec la nouvelle voiture car nous avons rencontré des problèmes techniques, mais tout comme le reste du paddock je pense. Cependant, notre fournisseur a réussi à régler ses problèmes et nous avons ensuite été très rapides. Nous avons eu également quelques soucis au Paul Ricard mais nous avons gagné à Spa pour la première année de l’équipe en LMP2 ce qui est très positif. »
Meilleurs moment 2017 :
· Spa ! Gagner à Spa est toujours un super moment !
· Silverstone est également un bon souvenir pour moi. Les qualifications ne se sont pas bien passées et nous avons dû partir en fond de grille, même derrière les LMP3 mais quand je suis sorti de la voiture nous avions une avance de 40s. J’étais donc assez satisfait de mon relais !
L’ELMS en quelques mots
Amusant et passionnant
Avez-vous des projets pour 2018 ?
« De nombreuses options se présentent à moi dans différentes catégories et championnats dans le monde, mais ma priorité est de m’engager en European Le Mans Series de nouveau et je pense que cela va pouvoir se faire. Nous avons déjà commencé des négociations et je ferais tout mon possible pour revenir. De plus, aux vues du calendrier il est tout à fait possible de faire un double programme, donc tout devrait bien se dérouler. »
La saison 2017 en chiffres
Retour sur les chiffres marquants de cette année passionnante.
La saison 2017 désormais terminée penchons-nous sur les chiffres marquants de cette année passionnante.
117 200 fans ont assisté aux 6 courses de la saison et ont pu profiter de l’atmosphère familiale d’un weekend ELMS avec son village et ses activités gratuites, le paddock ouvert au public, la séance d’autographes…
Pour les concurrents, 151 577 kilomètres ont été parcourus par les 36 voitures engagées sur les 24 heures de course cumulées cette saison. 138 550 litres d’essence fournis par Shell ont été consommés et Dunlop, le partenaire pneumatique officiel du championnat a livré 2800 pneus tout au long de la saison.
Le plus petit écart entre le gagnant et le deuxième est de 0.6s entre l’Oreca 07 n°22 de G-Drive Racing et l’Oreca 07 n°40 de Graff lors des 4 Heures de Spa-Francorchamps.
Cette saison, les six titres ont été décernés lors de la grande finale à Portimão attestant du haut niveau des concurrents de l’European Le Mans Series et les solides performances des équipes.
En LMP2, G-Drive Racing a remporté le titre équipe et pilotes ; United Autosports a été sacré en LMP3 pour la seconde année consécutive et enfin JMW Motorsport a été couronnée dans la catégorie LMGTE pour la première fois de son histoire.
Rendez-vous en 2018 pour une nouvelle saison européenne d’Endurance !
Total, fournisseur de carburant officiel de l’Endurance pour 5 ans
L’Automobile Club de l’Ouest et Total viennent de signer un accord de partenariat, véritable acte fondateur d’une collaboration soutenue et sur le long terme puisque les deux entités s’engagent pour 5 ans, et sur les épreuves suivantes : les 24 Heures du Mans, les 24 Heures Motos et les 24 Heures Camions, mais aussi le FIA WEC (Championnat du Monde d’Endurance de la FIA), et les séries continentales, l’European Le Mans Series et l’Asian le Mans Series. Total devient ainsi le fournisseur de carburant officiel de l’Endurance. Le gage d’une collaboration aussi novatrice que technologique mais aussi l’assurance de progrès en sport automobile.
Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : « L’Automobile Club de L’Ouest se félicite d’annoncer aujourd’hui un partenariat inédit avec Total. Cet accord porte sur cinq ans et accompagne l’Endurance, dans sa globalité. En effet, Total sera le fournisseur des 24 Heures du Mans et du FIA WEC (Championnat du Monde d’Endurance de la FIA) mais aussi de nos épreuves emblématiques comme les 24 Heures Motos, les 24 Heures Camions mais aussi de nos championnats, European Le Mans Series et Asian Le Mans Series. Cela représente un axe de travail et de recherche particulièrement prometteur pour nos courses, tout comme pour le sport automobile que l’ACO promeut. Avec Total, l’ACO partage des notions ‘’références’’, telles que la compétition, le progrès, le respect de l’environnement, le transfert de technologies entre la compétition et les usagers de la route, tout en faisant preuve d’une conscience écologique et économique. Nos valeurs communes, nos expériences respectives, sont autant d’atouts pour notre futur commun, ACO et Total. »
Momar Nguer, Directeur Général de la branche Marketing & Services et membre du Comité exécutif du Groupe Total : « Nous nous réjouissons du partenariat signé ce jour avec l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), qui permettra notamment à Total d’être le Fournisseur Officiel de carburant du Championnat du monde d’Endurance de la FIA, dont les 24 Heures du Mans, de 2018 à 2022. Nos équipes de chercheurs travaillent depuis plus de trente ans en étroit partenariat avec les constructeurs afin de pouvoir toujours mieux anticiper l’évolution technologique des moteurs mais aussi les changements dans les règlements des compétitions. Nous sommes ainsi en mesure de proposer à nos clients une offre produits différenciante axée sur l’efficacité énergétique et la performance.»
Gérard Neveu, Directeur Général Le Mans Endurance Management (FIA WEC et ELMS) : « Nous sommes très heureux d’accueillir Total au sein du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en tant que nouveau fournisseur officiel de carburant. Partenaire d’envergure mondiale, reconnu pour son très haut niveau de qualité et de performances techniques, le Groupe Total apportera au FIA WEC un savoir-faire déjà largement éprouvé en sport automobile ainsi qu’une incontestable valeur ajoutée à notre championnat, tout en devenant un acteur majeur de notre discipline, en évolution permanente. Nous offrons aux marques de renommée mondiale présentes en FIA WEC une plateforme idéale pour développer des technologies qui seront transposées sur les chaînes de montage des voitures de route, pour le plus grand bénéfice des automobilistes de l’avenir. Nous avons toute confiance dans le fait que l’implication accrue de Total en endurance sera également appréciée par tous ceux qui partagent les valeurs environnementales mais aussi la haute qualité, la fiabilité et la performance. »
pht. ELMS
Communiqué ELMS
