par - Le premier doublé jamais réalisé par une paire de frères : Sheldon avec BMW gagne contre Kelvin avec Audi.
- Une course spectaculaire après une longue attente due au brouillard au Nürburgring.
- En guise de remerciement aux fans : Le DTM invite les détenteurs de billets du samedi à la course du dimanche
Avec le premier doublé jamais réalisé par un duo de frères, les Sud-Africains Sheldon et Kelvin van der Linde ont écrit l’histoire du DTM au Nürburgring. Sheldon (23 ans) a remporté sa troisième victoire de la saison avec la BMW Schubert, tandis que son frère Kelvin (26 ans) s’est hissé à la deuxième place avec l’Audi ABT.
Le Suisse Ricardo Feller (ABT Audi) complète le podium. Le DTM Nürburgring powered by Mercedes-AMG a organisé une course assez spectaculaire et excitante dans l’Eifel pour laquelle les spectateurs ont dû attendre des heures en raison d’un brouillard persistant jusqu’à ce que l’action commence à 17h15. « C’était l’une des meilleures courses avec des luttes acharnées pour chaque position », a commenté l’ancien champion DTM Mike Rockenfeller.
Ce n’est autre que l’Italien Mirko Bortolotti, leader du classement des pilotes à l’aube de la seconde moitié de la saison, qui a produit le moment décisif de la course. Dans la bataille pour la tête, le pilote d’usine Lamborghini a perdu patience et a fait un tête-à-queue avec la Ferrari Red Bull AF Corse du Brésilien Felipe Fraga, qui était en tête de la course, laissant les deux pilotes sans aucun point.
Pour cet incident, Bortolotti a été pénalisé de cinq places sur la grille pour sa prochaine course. Depuis la troisième place, Sheldon van der Linde s’est hissé en tête devant son frère Kelvin, qui n’était que 20e après le premier tour de la course.
Sheldon a ensuite remporté sa troisième victoire de la saison, tandis que Kelvin van der Linde a obtenu son premier podium de la saison. Avec 105 points, Sheldon van der Linde reprend la tête du classement des pilotes, avec 16 points d’avance sur Bortolotti. René Rast (GER, 81), qui n’a terminé que neuvième avec l’Audi ABT après une course mouvementée, reste troisième au classement.
« Je suis absolument sans voix. Cela a toujours été notre objectif commun, être ensemble sur le podium un jour. Aujourd’hui, ce rêve est devenu réalité », a déclaré un Sheldon van der Linde aux anges. « C’est de cela que sont faits les rêves. C’est incroyable », a déclaré un Kelvin tout aussi heureux, et a ajouté avec un sourire : « Peut-être que la prochaine fois, l’ordre devrait être inversé. » Les deux amicales stars du DTM ont déjà leur prochaine opportunité dimanche.
Les qualifications du matin ayant été annulées en raison du brouillard, le classement des pilotes a déterminé l’ordre de départ. En conséquence, Bortolotti et Sheldon van der Linde s’alignent sur la première ligne. Sur une piste partiellement humide, les 28 pilotes DTM prennent un départ discipliné. Bortolotti mène d’abord devant van der Linde et Rast. Mais c’est Fraga qui s’échappe le mieux depuis la sixième place sur la grille.
Le Brésilien a dépassé Bortolotti pour prendre la tête alors qu’il était encore dans le premier tour. L’action s’intensifie bientôt, plusieurs pilotes abandonnent après des incidents. Theo Oeverhaus, 17 ans, est entré dans l’histoire du DTM en terminant 19e au volant de la BMW Walkenhorst pour sa première course, devenant ainsi le plus jeune pilote de l’histoire de la série.
En guise de remerciement pour être resté dehors et avoir attendu si longtemps, le DTM a invité tous les détenteurs d’un billet d’une journée du samedi à la course du dimanche avec des billets gratuits incluant l’accès au paddock. Le dimanche, avec une météo estivale annoncée, un total de sept courses est prévu. La dixième course de la saison, qui sera aussi la 90e course DTM au ‘Ring, débutera à 13h30 CEST.
Communiqué DTM
Crédits photos DTM
