Test 2, jour 4, Räikkönen termine les essais en tête à Barcelone (F1)

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Les essais hivernaux à Barcelone ont pris fin vendredi et le meilleur temps du jour est a porter au crédit de Kimi Räikkönen et Ferrari. La Scuderia repart de Catalogne avec les deux références chronométriques des tests hivernaux.

Kimi Raikkonen (Ferrari) a donc signé vendredi le meilleur temps de la dernière journée d’essais hivernaux avant le début de la saison 2018, fin mars en Australie.

Kimi Räikkönen meilleur temps de la dernière journée. Pht. Ferrari Media

Pour son chrono réalisé en pneus hyper tendres en 1:17.211, Iceman a devancé la McLaren de l’Espagnol Fernando Alonso (1:17.764) victime de son turbo en début de séance, et la Renault de l’Espagnol Carlos Sainz, qui a lui aussi peu tourné en raison d’un problème de boîte de vitesses (1:18.092) le Finlandais quitte Barcelone avec le meilleur temps du jour.

Malgré les ennuis, Alonso décroche le 2e temps. Pht. Joe Portlock/LAT Images/McLaren

En raison d’un problème de boîte de vitesses excluant tout roulage une grosse partie du vendredi, le programme a été revu pour garder Carlos Sainz au volant le matin et l’après-midi. Carlos a bouclé 45 tours, signant le troisième meilleur temps du jour en 1’18’’092.

Carlos Sainz :
« C’était une journée surtout frustrante pour l’équipe et moi, mais cela ne ternit pas notre semaine productive d’essais à Barcelone. Dans les dernières heures, nous avons pu travailler sur la performance avec les pneus les plus tendres et la monoplace semblait bonne. En un sens, mieux vaut avoir ce souci aujourd’hui plutôt que d’en payer le prix en cours d’année. Je suis confiant avant le début de la saison et j’ai hâte d’être à l’Albert Park. »

Carlos Sainz Jr. 3e temps de la journée. Pht. Renault Sport F1

L’Australien de Red Bull, Daniel Ricciardo (1:18.327), et Romain Grosjean (Haas) (1:18.412), complètent le Top 5. Le pilote de l’écurie américaine peut se satisfaire du plus grand nombre de tours couverts ce vendredi avec 181 passages sur la ligne.
Les pilotes Mercedes n’ont pas cherché la performance le long de cette dernière semaine d’essais : Lewis Hamilton (1:19.464) et Valtteri Bottas (1:18.825) ont avalé les kilomètres (plus de 1000 tours de piste en huit jours, sans compter une journée entière gâchée par la pluie et la neige !) ils se veulent très confiants avant de mettre les pieds à Melbourne.

Romain Grosjean complète le top 5. Pht. Andy Hone/LAT Images/ Haas Team F1

A cause d’un problème de turbo qui a nécessité le changement du moteur Renault de sa McLaren en matinée, Fernando Alonso a une nouvelle fois perdu beaucoup de temps loin de la piste, mais l’Espagnol a finalement approché le cap des 100 tours réalisés en une journée, tout en signant le meilleur temps de la McLaren cet hiver en 1:17.764.
Sebastian Vettel (Ferrari) est celui qui s’est montré le plus rapide lors de ces huit journées d’essais. Jeudi, le quadruple Champion du Monde allemand avait réussi à boucler 188 tours de piste soit environ la distance de trois Grands Prix, en l’espace de huit heures, et il s’est également offert le record du circuit de Barcelone (1:17.182 en pneus hyper tendres).
Quant à Stoffel Vandoorne, dont les essais hivernaux ont été émaillés par de nombreux problèmes (fuite d’huile, soucis hydrauliques, électriques…), il est parvenu à parcourir 151 tours de piste et à réaliser une simulation de course jeudi, lors de sa dernière sortie au volant de la MCL33.
Pour ce dernier roulage hivernal, les écuries se sont attelées à réaliser le kilométrage le plus important possible avant le premier rendez-vous de Melbourne. Esteban Ocon (Force India)achève sa journée avec 163 tours et le huitième temps.
Charles Leclerc (Sauber), après sa sortie de piste du matin, termine avec le neuvième temps et devance Sergey Sirotkin (Williams), Lewis Hamilton et Lance Stroll (Williams)

Les pilotes se retrouveront désormais vendredi 23 mars pour les premiers essais libres du Grand Prix d’Australie, première confrontation du championnat.

Classement Test 2, Jour 4 :
1. Kimi Räikkönen (Ferrari) : 1’17″221 – 157 tours – Hyper-tendres
2. Fernando Alonso (McLaren) : 1’17″784 (+0″563) – 93 tours – Hyper-tendres
3. Carlos Sainz (Renault) : 1’18″092 (+0″871) – 45 tours – Hyper-tendres
4. Daniel Ricciardo (Red Bull) : 1’18″327 (+1″106) – 92 tours – Super-tendres
5. Romain Grosjean (Haas) : 1’18″412 (+1″191) – 181 tours – Ultra-tendres
6. Valtteri Bottas (Mercedes) : 1’18″825 (+1″604) – 104 tours – Mediums
7. Brendon Hartley (Toro Rosso) : 1’18″949 (+1″728) – 156 tours – Hyper-tendres
8. Esteban Ocon (Force India) : 1’18″967 (+1″746) – 163 tours – Hyper-tendres
9. Charles Leclerc (Sauber) : 1’19″118 (+1″897) – 75 tours – Hyper-tendres
10. Sergey Sirotkin (Williams) : 1’19″189 (+1″968) – 105 tours – Tendres
11. Lewis Hamilton (Mercedes) : 1’19″464 (+2″243) – 97 tours – Super-tendres
12. Lance Stroll (Williams) : 1’19″954 (+2″733) – 27 tours – Tendres