par La soirée de lancement de la F1 75 à l’O2 Arena de Londres marque le coup d’envoi de la saison 2025 de Formule 1. La Scuderia Ferrari HP a révélé la livrée de sa nouvelle voiture, en présence du CEO Benedetto Vigna, du Team Principal Fred Vasseur, ainsi que des pilotes Charles Leclerc et Lewis Hamilton, sans oublier les représentants des partenaires de l’équipe. Dès demain, la SF-25 effectuera ses premiers tours sur le circuit de Fiorano, à huis clos, avec un shakedown prévu de 200 kilomètres. La voiture se dirigera ensuite vers Bahreïn pour la seule séance d’essais de pré-saison, qui se déroulera du 26 au 28 février.
Continuité et évolutions
Le nom de la voiture, SF-25, s’inscrit dans la lignée des deux dernières saisons et met en avant la stabilité des règlements en vigueur. Il s’agit de la 71e monoplace de Formule 1 conçue par Ferrari et la quatrième de la deuxième génération de voitures à effet de sol, introduite en 2022. Toutefois, cette nouvelle monture se distingue par des solutions techniques inédites. Le changement le plus marquant, piloté par l’équipe de Loic Serra, concerne la suspension avant, qui adopte une nouvelle conception à biellettes. Cette modification vise à optimiser le flux d’air autour de la voiture tout en offrant une plus grande flexibilité pour le développement aérodynamique, après que la précédente architecture ait atteint ses limites. Cette SF-25 représente une avancée significative par rapport à l’année dernière, qui avait déjà établi une base solide. Conçue pour maximiser son potentiel de développement, cette voiture évolue dans un contexte où la stabilité règlementaire pourrait rendre le peloton particulièrement homogène, chaque millième de seconde comptant dans les temps au tour.
Optimisation des performances
Avec une architecture gelée depuis 2022, la Power Unit ne présente pas d’innovations techniques majeures. Cependant, cela ne signifie pas l’absence de possibilités d’amélioration. La stabilité des règlements a permis aux ingénieurs de concentrer leurs efforts sur l’optimisation de l’utilisation de l’unité de puissance en fonction des différentes situations de course, afin d’extraire le meilleur de ses performances. La fiabilité reste une priorité constante. Au cours de l’hiver, malgré une réduction des heures de test sur banc, des analyses détaillées ont été menées pour revoir chaque processus et intégrer les leçons tirées de la saison 2024, garantissant ainsi une fiabilité maximale.
Palette et design
Comme le dévoile la soirée londonienne, la livrée de la SF-25 a subi une transformation significative, alliant habilement héritage, modernité et innovation. La teinte 2025 Racing Red, plus sombre et à finition mate, rappelle les années de gloire de la Scuderia, tandis qu’une bande blanche audacieuse et angulaire se démarque, symbole de dynamisme et d’avenir. Des détails raffinés entre tradition et modernité, tels que des bandes rouges et blanches discrètes, témoignent de l’attention portée à l’esthétique des voitures et vêtements Ferrari. Le contraste entre les teintes blanches et rouges rend hommage à l’identité historique de la marque, tout en reflétant l’évolution continue du style Ferrari, alliant sportivité et élégance intemporelle. Les éléments brillants de la carrosserie se juxtaposent à ceux mats, comme sur la 499 Hypercar qui participe au championnat du monde d’endurance, illustrant l’ADN commun de ces deux véhicules qui s’affrontent dans les arènes les plus prestigieuses du sport automobile. Les jantes entièrement rouges et les numéros blancs des voitures de Charles et Lewis, dans la police officielle de Ferrari, ajoutent une touche finale à ce design soigné.
Vers le shakedown et les essais
Après le shakedown prévu à Fiorano, la SF-25 prendra la direction de Bahreïn pour le seul test officiel de pré-saison, avant le lancement de la saison en Australie le 16 mars.
Fred Vasseur, Directeur de l’équipe :
« Le lancement de cette nouvelle voiture est un moment de grande excitation et de fierté pour tous les membres de l’équipe. Des mois de travail acharné ont été consacrés à cette SF-25 grâce aux efforts dévoués de tous les membres de l’équipe à Maranello et nous sommes impatients de voir le fruit de notre travail prendre forme et de nous préparer à prendre la piste. La saison dernière, nous nous sommes battus pour le titre des constructeurs jusqu’au dernier virage et nous sommes maintenant déterminés à construire sur cette base solide avec l’objectif de remporter les deux titres. Nous avons un nouveau groupe de pilotes avec Lewis qui rejoint Charles et nous nous sentons prêts, en tant qu’équipe, à faire le pas supplémentaire nécessaire pour être les meilleurs. Nous sommes conscients des défis qui nous attendent, mais nous sommes prêts à tout donner, à être compétitifs au plus haut niveau, sachant que nous pouvons aussi compter sur le soutien et l’enthousiasme de nos fans, qui nous inspirent toujours. Maintenant, il est temps de se concentrer sur le travail à accomplir et de laisser la piste parler. J’ai hâte que la saison commence. »
Loic Serra, directeur technique du châssis :
« La SF-25 est une évolution de la SF-24, qui nous a donné un excellent point de départ pour travailler. Cela dit, nous avons travaillé dur, modifiant 99 % de la voiture, faisant évoluer son architecture pour maximiser les performances. La suspension avant à biellettes n’est que le plus évident des nombreux changements significatifs. Nous pouvons nous attendre à ce que la saison à venir soit très disputée, les résultats se jouant à quelques millièmes de seconde. Nous sommes tous prêts à faire de notre mieux pour trouver les gains, même marginaux, qui peuvent faire la différence. Nous sommes impatients d’être compétitifs dès la première course ».
Enrico Gualtieri, Directeur Technique PU :
« Ce moment est l’aboutissement de semaines de travail acharné et de détermination et nous sommes très enthousiastes pour la saison à venir. L’unité de puissance 2025 a été développée dans le contexte d’une réglementation gelée depuis 2022, mais nous sommes restés plus que jamais déterminés à extraire le maximum de chacun de ses composants. Nous avons travaillé dur sur toutes les stratégies et procédures de contrôle pour nous assurer que chaque composant peut fonctionner sur chaque piste et à chaque événement. La fiabilité reste une priorité absolue et nous avons continué à nous concentrer sur la préparation, la qualité et la cohérence afin de pouvoir réaliser les meilleures performances sur les circuits. La saison 2025 présente des défis uniques, mais nous sommes prêts à les relever, après avoir accordé une attention obsessionnelle à chaque détail. Nous sommes convaincus que la SF-25 nous permettra d’atteindre nos objectifs.
Charles Leclerc #16 :
« Je suis très enthousiaste à l’idée de lancer la SF-25. Chaque année, nous nous efforçons de nous améliorer et toute l’équipe travaille d’arrache-pied depuis des mois. La saison dernière, la lutte a été très serrée et nous sommes passés tout près du titre. Cette année, notre objectif est clair : nous voulons remporter le championnat du monde des constructeurs et mon objectif personnel est de gagner le titre des pilotes. Depuis que Lewis a rejoint l’équipe, nous travaillons déjà en étroite collaboration et je pense que son expérience et son approche seront une source d’inspiration pour moi. Je suis physiquement et mentalement plus que prêt à affronter cette nouvelle saison et j’ai hâte d’entrer en piste pour faire tout ce que je peux pour remettre la Scuderia Ferrari HP au sommet. »
Lewis Hamilton #44 :
« Mes premières semaines ont été absolument incroyables et j’ai vu de mes propres yeux la passion et le dévouement de toute l’équipe, donc la présentation aujourd’hui de ma toute première voiture de la Scuderia Ferrari HP est vraiment excitante. Nous avons travaillé dur pour préparer la saison à venir et nous ne pourrions pas être plus affamés et déterminés à réussir. J’ai commencé l’année avec beaucoup d’impatience pour ce nouveau chapitre, et je suis encore plus stimulé par l’esprit et la foi de tous ceux que j’ai rencontrés au cours du mois dernier. Je ne pourrais pas être plus fière de faire ce voyage avec eux. J’ai hâte de prendre la piste avec Charles, de nous pousser les uns les autres et de faire tout ce qui est en notre pouvoir pour amener l’équipe au sommet.
Crédits photos Scuderia Ferrari
