par Après de longs mois d’absence, Geoffrey Schatz avait dû se résoudre à aborder la Course de Côte de Bagnols-Sabran comme un réapprentissage qui lui permettait de retrouver ses automatismes et les réglages les mieux adaptés pour sa Nova Proto NP-01. Et le triple Champion de France n’aura pas mis longtemps à retrouver sa verve passée. Tout au long de ce week-end cévenol, le Bourguignon a dominé les débats pour signer un succès sur cette 49ème édition du Col Saint-Pierre. Geoffrey, qui n’avait pas eu l’occasion de goûter à la victoire depuis l’édition 2021 de Limonest, s’installe en tête du championnat.
Marc Pernot apprend vite, et le Franc-Comtois a d’ores et déjà pris la mesure de sa Nova Proto NP-01 au volant de laquelle, dans un ultime effort, il vient accrocher la deuxième place. Fabien Bourgeon semblait en mesure de terminer au deuxième rang avant de voir son Revolt 3P0 devancé par Marc Pernot. Mais le vainqueur de Bagnols-Sabran fait mieux que limiter les dégâts en se hissant sur le podium.
Excellente performance de Cédric Lansard, quatrième, il remporte avec sa Norma M20 FC dont le turbo est bridé, la classe E2-SC-3b. Pour neuf dixièmes, Cédric prend l’ascendant sur Cindy Gudet qui termine en tête de la classe E2-SC/2. Elle devance Sébastien Petit qui prend la mesure de sa nouvelle Osella PA30.
Dans la classe E2-SC/2, derrières Cindy Gudet, on retrouve les Osella PA2000 de Fabien Frantz et de Canio Marchione. Mattéo Fel-Astorg remporte pour sa part un succès en E2-SC/1 avec son Osella PA21. Le week-end fut difficile pour Kevin Petit qui découvrait sur ce Saint-Pierre son nouveau Revolt 3P0. A plusieurs reprises, Kevin a calé sur la grille de départ, ce qui bien évidemment se ressent sur ses chronos.
La lutte fut intense dans le groupe DE, où finalement Nicolas Dumond parvient à placer sa Tatuus Formula Master trois dixièmes devant celle de Thomas Clausi. Dans la classe DE/8 où évoluent les Tatuus Formula Master, on retrouve Sébastien Jacqmin au troisième rang et Sarah Bernard-Louvet, qui découvrait le maniement de sa monoplace, à la quatrième place… Troisième du groupe DE, Ludovic Cholley termine en tête des F3 devant Nicolas Verdier, Didier Brun, Anthony Oya et Patrick Cholley. Victime d’une casse d’embrayage, Guillaume Veyrat manque à l’appel.
La victoire en CN revient à Dimitri Pereira qui remporte la classe CN/2 en plaçant sa Norma M20 FC devant celles d’Olivier Berreur et de Frédéric Tosetto. Xavier Vermeille signe pour sa part une victoire en CN/3, également au volant d’une Norma.
La victoire en CM revient au BRC de Tom Diebold qui devance le Speed Car de Jérôme Jacquot. On trouve à leur suite le Silver Car de Frédéric Breysse et les TracKing d’Anthony Darand et de Jean-Marc Tissot.
Bon pied bon œil, Didier Chaumont démontre qu’il faut toujours compter avec lui. Le Bourguignon vient imposer sa Formule Renault dans la classe DE/7 devant celles de Thierry Bertin et d’Antonin Saintmard.
Cindy Gudet remporte la Coupe des Dames de ce classement Sport en devançant Sarah Bernard-Louvet et Marie Cammares-Pereira qui avec sa Tatuus Formula 4C s’impose dans la classe DE/4. La Coupe du Meilleur Jeune revient à Mattéo Fel-Astorg alors que du côté des Européens, Christian Merli repart de Bagnols-Sabran avec une nouvelle victoire à son palmarès. L’Italien place son Osella FA 30 devant la Nova Proto de l’Espagnol Joseba Iraola Lanzagorta et la Norma du Tchèque Petr Trnka.
Classement : 1. G. Schatz (Nova Proto NP-01) 4’29 »617 – 2. M. Pernot (Nova-Proto NP-01) à 7 »946 – 3. F. Bourgeon (Revolt 3P0) 8 »752 – 4. C. Lansard (Norma M20 FC) à 17 »793 – 5. C. Gudet (Revolt 2P0) à 18 »751 – 6. S. Petit (Osella PA30) à 20 »458 – 7. F. Frantz (Osella PA2000) à 25 »655 – 8. C. Marchione (Osella PA2000) à 28 »031 – 9. N. Dumond (Tatuus Formula Master) 30 »379 – 10. T. Clausi (Tatuus Formula Master) à 30 »701.
Deuxième rendez-vous, deuxième succès pour Werver en production
Intouchable, tel est le qualificatif dont on pourrait affubler Nicolas Werver. L’Alsacien impose en effet assez largement sa Porsche 997 GT3 R, comme il l’avait fait à Bagnols-Sabran. Et comme sur la première confrontation gardoise il retrouve comme principal adversaire Yannick Poinsignon qui, malgré des coupures moteur, place sa BMW M3 E92 au deuxième rang, confirmant qu’il sera cette année encore un prétendant au titre.
Jérémy Avellaneda ne pouvait rêver meilleur début de saison. Cinquième à Bagnols-Sabran, le Bagnolais accroche un podium sur le Saint-Pierre et un succès dans la classe GTTS/3 avec sa Mitjet Supertourisme.
Ronald Garcès poursuit l’apprentissage de sa Porsche 991 R Turbo. Un apprentissage parfois difficile qui s’est soldé par un tête-à-queue lors des essais et une nouvelle figure de style sur la deuxième montée de course. Malgré quelques déconvenues, il parvient à se placer au quatrième rang. Il faut remonter à la neuvième place pour trouver le quatrième de ce classement GTTS, Philippe Marion, dont la Porsche GT3 Cup devance la 991 GT3 de Jean-Marc Gandolfo. Thierry Tierce place quant à lui sa Cupra MK3 à la deuxième place du GTTS/3. Manque à l’appel David Meillon, victime d’une casse de la boîte de vitesses de sa Lamborghini Huracan ST.
Vainqueur à domicile du GTTS/1 lors de la manche d’ouverture à Bagnols-Sabran, Stéphane Villain récidive sur le Col Saint-Pierre en plaçant sa Mitjet devant celle de Jean-Michel Godet et d’Aurore Louison.
Cinquième du Production, Nicolas Granier sort victorieux de la confrontation en groupe A et prend sa revanche de Bagnols-Sabran puisqu’il place sa Supercopa MK3 devant celle de Jérémy Debels. Frédéric Toubert complète le podium de ce groupe A avec sa Supercopa MK3 en devançant la MK3 d’un Francis Dosières qui n’a pas été épargné par les soucis durant ce week-end cévenol. A la cinquième place du groupe, on retrouve la Supercopa MK3 d’Alain Perraud.
Jean-Pierre Pope remporte la classe A/4 en plaçant sa Peugeot 308 Cup devant celles de Jean-Luc Miramont et de Manuel Brunet. La victoire en A/3 revient à la Mégane R.S de Nicolas Liron qui prend l’ascendant sur la Clio 3 Cup de Mickael Bonnevie.
Sixième, Christophe Poinsignon n’a pas épargné ses efforts pour remporter une nouvelle victoire en FC. A l’heure de faire les comptes, sa Simca CG Turbo devance en effet de seulement cinq dixièmes la Scora Type 2 de Joël Cazalens. C’est la Renault 8 Gordini de Michaël Perez qui complète le podium de ce groupe FC.
En accrochant la quinzième place finale, Eric Michon offre à sa Ferrari F430 un succès dans le groupe GT Sport. Du côté du groupe N les BMW M3 monopolisent le podium avec la victoire de Sébastien Lemaire qui a eu raison d’Alexandre Garnier et de Morane Cat-Mackowiak. Kevin Jarousse a pour sa part été contraint à l’abandon lors de la deuxième montée de course avec sa Renault Mégane RS. Dans la classe 3 de ce groupe N, la victoire revient à Cédric Durand dont la Renault Clio devance la Honda Civic d’Alexandre Neulat.
Les épreuves se suivent et se ressemblent pour Sébastien Delors qui après avoir imposé sa Peugeot 206 + RS à Bagnols-Sabran vient chercher sur le Saint-Pierre un nouveau succès en F2000. Il devance au final la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau et la Citroën Saxo de Stéphan Rouveirolles.
A noter que Morane Cat-Mackowiak remporte la Coupe des Dames en Production en devançant Aurore Louison. Julien Faure repart de Saint-Jean-du-Gard avec la coupe du Meilleur Jeune en Production. Du côté du classement européen Nicolas Werver signe un succès dans la catégorie 1 sur ce premier rendez-vous du Championnat d’Europe de la Montagne, en plaçant sa Porsche devant la Porsche de l’Italien Luca Gaetani et la Skoda Fabia du Polonais Karol Kupra.
Classement : 1. N. Werver (Porsche 997 GT3 R) 5’22 »538 – 2. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) à 8 »655 – 3. J. Avellaneda (Mitjet Supertourisme) à 13 »506 – 4. R. Garcès (Porsche 991 R Turbo) à 23 »363 – 5. N. Granier (Supercopa MK3) à 24 »323 – 6. C. Poinsignon (Simca CG Turbo) à 28 »258 – 7. J. Cazalens (Scora Type 2) à 28 »869 – 8. J. Debels (Supercopa MK3) à 28 »848 – 9. P. Marion (Porsche 911 GT3 Cup) à 32 »912 – 10. F. Toubert (Léon Supercopa MK2) 33 »476.
Prochaine épreuve :
3 – ABRESCHVILLER – ST QUIRIN
3ème manche du Championnat de France 2023, les 28, 29 et 30 avril – à 15 km de Sarrebourg (Moselle)
51ème édition, 16ème édition VHC, organisée par l’ASAC Moselle.
