ALMS, victoire pour Thunderhead Carlin Racing à Sepang

Pour la première course en nocturne de l’Asian Le Mans Series disputée samedi 15 février en Malaisie, c’est l’équipe Thunderhead Carling Racing qui s’est imposée. En 3 courses cette saison, c’est le 3e vainqueur différent. Prochain rendez-vous : Buriram en Thaïlande, le 23 février, l’ultime manche de la saison 2019-2020.

*Thunderhead Carlin Racing, Dallara P 217*

Avec un départ décalé de plus d’une heure, en raison d’un orage survenu peu de temps avant la mise en grille des concurrents, les 4 Heures de Sepang, initialement annoncées en nocturne, se sont effectivement disputées en nocturne. La fin de l’épreuve a été signifiée vers 22h45, heure locale.

Si la #36 Ligier JS P217 d’Eurasia Motorsport est passée la première sous le drapeau à damier, elle termine finalement 2e de cette 3e manche de l’Asian Le Mans Series 2019-2020, suite à une pénalité de 30 secondes, infligée simultanément ou presque à cette voiture. La victoire (*) des 4 Heures de Sepang revient à la Dallara P217 #45 de Thunderhead Carlin Racing.

En LMP2 Am, la #52 de Rick Ware Racing s’impose.

En LMP3, la #9 de Graff Norma M30 termine 1re de la catégorie.

En LMP3, a vu Eric Trouillet Sebastian Page David Droux remporter la victoire dans la Graff Norma M30 # 9, une deuxième victoire pour le constructeur. Après un week-end difficile en Australie, le # 3 Nielsen Racing a vu un revers de fortune et a pris la deuxième place à Sepang.

A la 3ème place se trouvait la Compétition Inter Europol # 13. Un problème mécanique provoqué par la boîte, les faisant retomber 3 tours derrière les leaders en début de course n’a pas empêché la polonaise de monter sur le podium.

En GT, le vainqueur s’est décidé dans les dernières minutes de course, puisqu’une pénalité de 60 secondes pour vitesse excessive sous régime de neutralisation a fait chuter de la 1ere à la 2e place la #27 Ferrari 488GT3 de HubAuto Corsa. La #88 Lamborghini Huracan de JLOC hérite de la 1ere place dans la catégorie.