par Course 1
Une météo folle avec de la pluie et des drapeaux rouges ne peuvent pas arrêter Kelvin van der Linde
- Le Sud-Africain remporte une course mémorable au Lausitzring et prend la tête du classement DTM
- Le stratège Maro Engel améliore son classement de onze places et termine deuxième
- Une pluie torrentielle provoque deux interruptions de course lors de la troisième manche du DTM
Une pluie torrentielle et deux interruptions de course n’ont pas arrêté Kelvin van der Linde (ZA) samedi sur le Dekra Lausitzring. Le pilote Audi d’Abt Sportsline est resté cool dans des conditions parfois défavorables, n’a commis aucune erreur et a fêté son sixième succès en DTM ap rès 38 tours. « Quelle course chaotique. La clé du succès, c’est que j’ai pu défendre ma position de leader pendant la phase initiale très agitée. Car en tête, j’avais une bien meilleure visibilité. Malgré tout, c’était du racing à la limite, car il y avait beaucoup d’eau sur la piste au début », a expliqué van der Linde, qui a ainsi pris la tête du classement. Avec un retard d’environ 2,5 secondes, Maro Engel (Monaco/Mercedes-AMG Team Winward) a pris la deuxième place sur la Mercedes-AMG GT3 grâce à une tactique intelligente. Le tenant du titre Thomas Preining (A) a pris la troisième place dans la Porsche 911 GT3 R de l’équipe Manthey EMA.
Faits clés, Dekra Lausitzring, course de saison 3 sur 16 :
- Longueur du circuit : 3.478 mètres
- Météo : 23 degrés, pluie
- Pole position : Kelvin van der Linde (Abt Sportsline, Audi R8 LMS GT3 Evo2 #3), 1:20,706 minutes
- Vainqueur : Kelvin van der Linde (Abt Sportsline, Audi R8 LMS GT3 Evo2 #3)
- Meilleur tour en course : Kelvin van der Linde (Abt Sportsline, Audi R8 LMS GT3 Evo2 #3) 1:24,399 minutes
Le poleman Kelvin van der Linde a pu défendre sa position de leader après le départ de la course à 17 heures. Son coéquipier Ricardo Feller (CH) a pris la deuxième place, dépassant Preining dès le début et le reléguant à la troisième place. Cependant, de sombres nuages annonçaient les précipitations à venir, qui devenaient de plus en plus fortes et obligeaient tous les pilotes à passer aux pneus pluie. Les stars du DTM ont toutefois été contraintes d’interrompre la course à deux reprises en raison de l’eau qui s’était parfois élevée de plusieurs centimètres sur la chaussée. Après une pause d’environ une demi-heure, la course de championnat a repris derrière la voiture de sécurité, la nouvelle Cupra Formentor VZ. Engel, qui a été l’un des premiers à passer aux pneus pluie, a fait le plus grand bond en avant, passant de la 13e à la 2e place.
Les arrêts obligatoires aux stands ont encore une fois perturbé le peloton derrière Engel. Preining a réussi à se hisser à la troisième place. Derrière lui, Lucas Auer (A) de l’équipe Mercedes-AMG Mann-Filter a terminé la course DTM à la quatrième place, avec deux drapeaux rouges. Feller a complété le top 5. Le meilleur pilote BMW était Sheldon van der Linde (ZA) de Schubert Motorsport, sixième. Derrière lui, Arjun Maini (IN/Mercedes-AMG Team HRT) et le pilote Lamborghini Nicki Thiim (DK/SSR Performance) se sont classés septième et huitième. Christian Engelhart (Starnberg) de l’équipe Lamborghini TGI by GRT a terminé neuvième et Luca Stolz a piloté la Mercedes-AMG GT3 de HRT à la dixième place.
Maro Engel : « Un résultat vraiment fort pour nous ! Le premier tour s’est plutôt mal passé pour moi, mais nous avons réagi directement en passant aux pneus pluie. C’était une super décision de mon ingénieur. Il n’y avait pas vraiment de chance contre Kelvin van der Linde, qui était tout simplement trop rapide ».
Thomas Preining : « Après un début de saison médiocre à Oschersleben, c’est tout simplement super d’être à nouveau devant. Les conditions étaient extrêmement difficiles. Dans une telle course, tu peux gagner beaucoup, mais tu peux aussi perdre beaucoup par la moindre erreur. La piste était parfois incroyablement glissante. Je suis donc tout simplement heureux que nous soyons parvenus à monter sur le podium ».
Résultat, 3e manche du championnat, Dekra Lausitzring
- Kelvin van der Linde (ZF/Abt Sportsline)
- Maro Engel (D/Mercedes-AMG Team Winward), +2,547 secondes
- Thomas Preining (A/Manthey EMA), +11,140 secondes
- Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Mann-Filter), +12,344 secondes
- Ricardo Feller (CH/Abt Sportsline), +14,590 secondes
Les classements de la course 1 & 2 ici
Course 2
Lutte à trois pour la tête : Preining bat le duo Audi lors de sa première victoire de la saison
- Le champion en titre se hisse à la deuxième place du classement après son premier succès de la saison
- Le leader Kelvin van der Linde consolide sa position en tête avec une deuxième place
- 45.500 visiteurs assistent au deuxième arrêt de la tournée DTM sur le Dekra Lausitzring
Rapide, serein et sans faute – le pilote Porsche Thomas Preining (A) a remporté sa première victoire de la saison dimanche sur le Lausitzring. Le tenant du titre de Manthey EMA a frappé de sang-froid au moment décisif et s’est assuré son sixième succès en DTM au total grâce à deux puissantes manœuvres de dépassement. « C’était l’une des meilleures courses de DTM que j’ai vécues jusqu’à présent en tant que pilote. Notre stratégie, avec un arrêt précoce au stand, a été décisive pour la victoire. Après le changement de pneus, je n’ai certes pas pu prendre directement la tête, mais je me suis mis en bonne position. J’ai attaqué directement et j’ai pris un peu de risques. C’est ça le racing en DTM », a analysé Preining, qui s’est hissé à la deuxième place du classement général. Derrière le pilote de 25 ans se trouvait le duo d’Abt Sportsline : Kelvin van der Linde (ZA) a pris la deuxième place avec un retard de 1,44 seconde et a ainsi renforcé son avance au classement. Son coéquipier Ricardo Feller (CH) a terminé la quatrième course de la saison à la troisième place – le pilote Audi occupe la même position au classement général. 45.500 visiteurs ont assisté à deux courses totalement différentes sur le Lausitzring. Alors que la course du samedi a dû être interrompue à plusieurs reprises en raison de pluies diluviennes, le dimanche, les conditions sèches ont donné lieu à de nombreuses batailles de positions et à des duels roue contre roue acharnés.
Faits clés, Dekra Lausitzring, course de saison 4 sur 16 :
- Longueur du circuit : 3.478 mètres
- Météo : 23 degrés, nuageux
- Pole position : Thomas Preining (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #91), 1:20,858 minutes
- Vainqueur : Thomas Preining (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #91)
- Meilleur tour en course : Kelvin van der Linde (Abt Sportsline, Audi R8 LMS GT3 Evo2 #3) 1:21,562 minutes
Lors du départ de la quatrième course DTM de la saison, dimanche midi, le poleman Preining a d’abord conservé la tête devant Feller et Kelvin van der Linde, qui a pu dépasser Mirko Bortolotti (I/SSR Performance) qui le précédait sur la Lamborghini Huracán GT3 Evo2. Le pilote Audi Feller, de plus en plus rapide, a réussi à dépasser Preining au quatrième tour et à s’installer en tête du peloton. Après une phase de safety-car et le redémarrage qui s’en est suivi, le Suisse a pu augmenter son avance à près d’une seconde.
Après les arrêts obligatoires aux stands, l’heure de Preining a sonné. L’Autrichien a été le premier pilote du peloton à se procurer de nouveaux pneus Pirelli et à les amener rapidement dans la fenêtre de température optimale. Preining a ainsi dépassé Feller et peu après Kelvin van der Linde, qui n’ont pas pu arrêter le pilote d’usine Porsche en s’arrêtant plus tard avec des pneus plus froids. Feller a également dépassé van der Linde en contact avec le véhicule, mais la direction de course a ordonné un changement de place en raison du contact. Malgré cela, Preining a contrôlé la course en tête et a franchi la ligne d’arrivée en premier après 42 tours, devant Kelvin van der Linde et Feller. Bortolotti a pris la quatrième place et son collègue de marque Luca Engstler (Kempten/Lamborghini Team Liqui Moly by GRT) la cinquième.
René Rast (Bregenz) de Schubert Motorsport a terminé sixième, meilleur pilote BMW. Maro Engel (Monaco) de l’équipe Mercedes-AMG Winward a de nouveau brillé par sa stratégie et a pu remonter de la vingtième à la septième place sur la grille grâce à un arrêt au stand très tardif. Sheldon van der Linde (ZA) et Marco Wittmann (Fürth), les coéquipiers de Rast dans la BMW M4 GT3, se sont classés respectivement huitième et neuvième. Lucas Auer (A) a terminé la quatrième course de la saison du DTM sur le Lausitzring à la dixième place au volant de la Mercedes-AMG GT3.
Kelvin an der Linde : « Quitter le Lausitzring en tant que leader du championnat, c’est super. C’est une grande performance de notre équipe d’avoir réussi un tel retournement de situation en si peu de temps après le faible début à Oschersleben. Malheureusement, j’ai commis une petite erreur juste après mon arrêt aux stands, sur des pneus encore froids, et Thomas Preining en a immédiatement profité ».
Ricardo Feller : « Entre-temps, je me voyais déjà sur la plus haute marche du podium, mais au final, je dois me contenter de la troisième place. Le contact dans le duel avec mon coéquipier Kelvin van der Linde n’était pas intentionnel. Dans cette situation, je ne m’attendais simplement pas à ce qu’il se déplace autant vers l’intérieur de la piste ».
Résultat, 4e manche du championnat, Dekra Lausitzring
- Thomas Preining (A/Manthey EMA)
- Kelvin van der Linde (ZA/Abt Sportsline), +1,441 seconde
- Ricardo Feller (CH/Abt Sportsline), +3,083 secondes
- Mirko Bortolotti (I/SSR Performance), +3,721 secondes
- Luca Engstler (D/Lamborghini Team Liqui Moly by GRT), +7,501 secondes
Communiqué DTM
Crédits photos Gruppe C/DTM
