par Course 1
Lucas Auer (Mercedes) la première course du DTM à Hockenheim.
Parti de la pole position, Lucas Auer s’est construit un avantage conséquent en première partie de lacourse, devant Timo Glock (BMW), passé deuxième dans les premiers instants de l’épreuve devant Gary Paffett (Mercedes) et Edoardo Mortara (Mercedes).
Malgré quelques secondes perdues lors de son arrêt aux stands, Auer a conservé l’avantage sur Timo Glock alors que Mike Rockenfeller (Audi) a profité de son arrêt décalé sur les leaders pour s’intercaler entre les deux premiers.
Dans les derniers tours, Glock, repassé devant Rockenfeller, a tout tenté pour s’emparer de la première place. Après de nombreuses passe d’armes et malgré un contact entre les deux rivaux, Auer à conservé la tête sous le drapeau à damier et signe son deuxième succès en DTM après sa victoire au Lausitzring en 2016.
Avec Glock et Rockenfeller sur le podium, les trois marques du championnat sont représentées aux trois premières places.
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Course 2
Jamie Green a surmonté l’arrivée de la pluie et une pénalité pour remporter la deuxième course du week-end d’Hockenheim.
Après Mercedes et Lucas Auer en course 1, c’est Audi qui est sorti vainqueur de la seconde course du meeting d’ouverture de la saison à Hockenheim.
Timo Glock (BMW), parti de la pole position, avait conservé l’avantage de sa position à l’extinction des feux, mais l’ancien pilote F1 ne pourra profiter longtemps de sa bonne mise en action suite à l’intervention de la voiture de sécurité après un incident de course.
Robert Wickens (Mercedes), Loïc Duval (Audi) et Nico Müller (Audi) sont allés au contact, Wickens termine sa course dans le mur de pneus.
La première intervention de la voiture de sécurité de la saison a été l’occasion d’admirer la nouvelle procédure de restart introduite cette saison, avec une double file créée pour relancer la course.
Une séquence qui profite à Jamie Green (Audi) et Lucas Auer (Mercedes), plus prompts à se remettre en action que le leader Timo Glock, qui rétrograde en quatrième position.
Green est cependant sanctionné de 5″ de stop&go pour une mauvaise position lors de la relance. Une pénalité qui va contraindre le pilote Audi à accroître son avance autant que possible sur son suivant Auer.
Si Green réussit à creuser l’écart à la régulière sur le pilote Mercedes, le retour de la pluie va lui faciliter la tâche. Si les deux leaders vont pousser leur relais le plus loin possible, malgré la détérioration des conditions de piste, Audi rappellera au bon moment Green, quand Auer effectuera un tour de trop sur la piste glissante d’Hockenheim.
De quoi offrir la possibilité à Jamie Green d’observer sa pénalité et son arrêt et de conserver une bonne avance sur un nouveau trio constitué de Lucas Auer, Marco Wittmann (BMW) et Gary Paffett (Mercedes).
pht. DTM
