par Course 1
Prost et Servol, Meyuhas-Bastard et les frères Navarro, lauréats de la première course de la saison 2022 !
- Nicolas Prost et Rudy Servol, premiers vainqueurs de la saison en Pro-Am
- Parcours sans faute pour Roee Meyuhas et Erwan Bastard en Silver Cup
- La belle revanche des frères Navarro en Am Cup
La première confrontation du Championnat de France FFSA GT a répondu aux attentes : une course animée, riche en rebondissements et… de beaux vainqueurs ! Dixième sur la grille de départ, Nicolas Prost (Alpine A110 GT4 #36 – CMR) effectuait un bon premier relais et donnait le volant à son équipier Rudy Servol dès le début de la fenêtre de changement de pilote. Très en verve, Rudy remontait ses adversaires pour ravir le commandement face à Erwan Bastard à une quinzaine de minutes de l’arrivée. « J’ai pu préserver les pneus en début de course et compter sur la pointe de vitesse de Rudy ensuite », souriait Nicolas Prost. « Il a parfaitement terminé la course en se montrant intraitable ! »
Roee Meyuhas et Erwan Bastard, partis depuis la pole position sur l’Audi R8 LMS GT4 du Saintéloc Racing, avaient eux aussi le sourire. Ayant intelligemment choisi de se contenter de la victoire de leur catégorie plutôt que de vouloir résister à tout prix au général, ils sont les premiers leaders du championnat en Silver Cup.
Derrière ces vainqueurs de catégorie, Arno Santamato et Rodolphe Wallgren (Audi R8 LMS GT4 #888) offraient un premier podium en Pro-Am à la nouvelle équipe CSA Racing, la troisième place dans la catégorie revenant à la nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de l’équipe AVR-Avvatar. Julien Piguet et Alban Varutti ponctuaient ainsi une superbe remontée après s’être élancés depuis la… 30e position sur la grille de départ. Les deux Mercedes-AMG d’Akkodis ASP de Jim Pla-Fabien Barthez et Simon Gachet-Éric Debard, qui était en tête à la mi-course, complétaient le top 5 de la classe Pro-Am.
Si Roee Meyuhas et Erwan Bastard n’ont jamais quitté le commandement en Silver Cup, les débats ont été plus animés derrière eux. Un accrochage entre Lonni Martins (Audi R8 LMS GT4 #6 – Team Fullmotorsport) et Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 – L’Espace Bienvenue) causait la perte des deux équipages. Pendant que la course était neutralisée pour dégager l’Audi, bloquée dans le bac à gravier, le pilote de la BMW devait en effet purger un Drive Through après avoir été jugé coupable de l’incident.
Ayant souffert dans le trafic lors des essais qualificatifs, Thomas Drouet et Paul Evrard n’en demandaient pas tant. Bien remonté, les pilotes de la Mercedes-AMG #88 d’Akkodis ASP prenaient les points de la 2e place en Silver Cup devant les duos Stéphane Lémeret-Stéphane Tribaudini (Toyota GR Supra GT4 #30 – CMR), Hugo Chevalier-Enzo Joulié (Mercedes-AMG #87 – Akkodis ASP) et Anthony Beltoise-Grégoire Demoustier (Alpine A110 GT4 #35 – Bodemer Auto).
La Am Cup est sans aucun doute celle qui a réservé le plus de surprises. Longtemps en tête après être partis depuis la pole position de la catégorie, Gwenaaël Delomier et Guillaume Roman perdaient quelques places en fin de course pour terminer au pied du podium de cette catégorie réservée aux pilotes amateurs. Alors qu’ils avaient vécu des essais libres très difficiles avec deux sorties de piste, les frères Pierre-Arnaud et Jean-Laurent Navarro prenaient une éclatante revanche en s’imposant au terme des 60 minutes. Ils offraient ainsi la plus belle des récompenses aux mécanos de JSB Compétition ayant passé une bonne partie de la nuit pour réparer leur Alpine A110 GT4. La marque française signait d’ailleurs le doublé dans la Am Cup avec la médaille d’argent des vice-champions Laurent Coubard et Jean-Charles Rédélé (#76 Bodemer Auto) devant Florent Grizaud et Kevin Jimenez, sur le podium pour leur première course de FFSA GT avec l’équipe GPA Racing et l’Aston Martin Vantage AMR GT4 #72.
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Course 2
Chevalier, Joulié, AKKODIS ASP Team, s’imposent dans une course spectaculaire
- Une course 2 pleine de rebondissements sur le Circuit de Nogaro
- Enzo Joulié et Hugo Chevalier s’imposent au bout du suspense
- Alban Varutti et Julien Piguet vainqueurs et nouveaux leaders en Pro-Am
- La victoire et la tête de la Am Cup pour Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard
Faire la liste de tout ce qu’il s’est passé en 60 minutes durant la deuxième course du Championnat de France FFSA GT à Nogaro apparait comme une mission impossible. Pour clôturer ces Coupes de Pâques ayant permis de retrouver le public en nombre (il y avait plus de 28.000 personnes autour du tracé gersois !), on a assisté à une sorte de feu d’artifice.
Le poleman Enzo Joulié (Mercedes-AMG GT4 #87 – Akkodis ASP) profitait d’une hésitation de ses poursuivants pour virer en tête dans le premier virage avec quelques longueurs d’avance sur ses adversaires. Si le début de course était relativement limpide en tête avec Enzo Joulié creusant l’écart face à Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 #111 – CSA Racing), c’est Ricardo van der Ende qui dynamitait le peloton. Parti depuis la 13e place, le pilote de la BMW M4 GT4 #17 de L’Espace Bienvenue remontait vers le top 5 en enchainant les dépassements.
Juste avant l’ouverture de la fenêtre de changement de pilote, un accident au bout de la ligne droite de l’aérodrome impliquant Paul Paranthoen (Mercedes-AMG GT4 #3 – CD Sport), Angélique Detavernier (Audi R8 LMS GT4 #777 – CSA Racing) et Mathieu Casalonga (Porsche 718 Cayman GT4 #718 – GPA Racing) provoquait une neutralisation de la course.
Plongeant dans la voie des stands avant même la montée en piste de la Safety Car, Sacha Bottemanne passait le relais à Lonni Martins. Si l’Audi R8 LMS GT4 #6 du Team Fullmotorsport se retrouvait en tête après la fenêtre de pit stop, la voiture recevait une pénalité pour excès de vitesse dans la pitlane. En ne respectant pas le Drive Through, Martins et Bottemanne étaient exclus de la course.
Hugo Chevalier n’avait pas attendu cette pénalité pour reprendre les commandes. Avec Enzo Joulié, il remportait sa première victoire en FFSA GT sur la Mercedes-AMG GT4 d’une équipe Akkodis ASP jouant pratiquement à domicile. « Une première pole position au général pour Enzo, qui a fait un super tout en qualifs, et une belle remontée pour moi en fin de course pour déjouer le trafic… Je pense que nous pouvons être fiers de notre prestation », confiait Hugo Chevalier.
Ponctuant à la deuxième place leur superbe remontée, Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes se rachetaient de la meilleure des manières après leur abandon la veille pendant que Stéphane Lémeret et Stéphane Tribaudini rééditaient leur podium de la première course. En terminant au 4e rang, Paul Evrard et Thomas Drouet (Mercedes-AMG GT4 #88 – Akkodis ASP) ont marqué des points importants en devançant les vainqueurs de dimanche, Erwan Bastard et Roee Meyuhas (Audi R8 LMS GT4 #14 – Saintéloc Racing). Au championnat, ceux-ci se retrouvent deuxièmes, à 2 points de Chevalier-Joulié.
Déjà sur le podium de la classe Pro-Am dimanche, Alban Varutti et Julien Piguet ont confirmé la bonne forme de la nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Le duo de l’équipe AVR-Avvatar s’est non seulement imposé dans la catégorie, mais il prend aussi la tête du championnat devant Rodolphe Wallgren et Arno Santamato, deux fois deuxièmes ce week-end avec l’Audi R8 LMS GT4 #888 du CSA Racing. Après le Drive Through infligé à Fabien Barthez et Jim Pla (Mercedes-AMG GT4 #16 – Akkodis ASP), Romano Ricci et Valentin Hasse-Clot se classaient troisièmes en Pro-Am sur l’Aston Martin #13 du Mirage Racing. On saluait aussi la belle entrée en matière des nouveaux venus Stéphane Auriacombe-Corentin Tierce (Alpine A110 GT4 #11 – Mirage Racing) et de Sandro Perissoutti-Ronald Basso (Aston Martin Vantage AMR GT4 #92 – Racing Spirit of Léman), respectivement quatrièmes et cinquièmes.
Auteur d’un magnifique deuxième chrono au général, Christophe Hamon (Audi R8 LMS GT4 #69 – Team Fullmotorsport) dominait le début de course en Am Cup. La neutralisation de la mi-course et une meilleure gestion des pneus permettaient toutefois à Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard (Alpine A110 GT4 #76 – Bodemer Auto) d’arracher sur le fil la victoire face à Christophe Hamon et Michael Blanchemain. Comme lors de la course 1, les débutants en FFSA GT que sont Kevin Jimenez et Florent Grizaud s’offraient un podium en Am Cup sur l’Aston Martin de l’équipe GPA Racing. Au pied du podium, Didier Dumaine-Christophe Carrière (Aston Martin Vantage AMR GT4 #161 – AGS Events) et les frères Jean-Laurent et Pierre-Arnaud Navarro (Alpine A110 GT4 #138 – JSB Compétition) ont marqué des points malgré une course agitée. Pas de chance par contre pour David Levy et François Denis, qui auraient pu revendiquer le podium en Am Cup avec la Ginetta du Team Speedcar avant qu’un accrochage ne provoque une spectaculaire sortie de piste.
Après ces deux courses riches en rebondissements et en enseignements, c’est à Magny-Cours, du 13 au 15 mai, que se poursuivra la saison 2022 du Championnat de France FFSA GT. Rendez-vous dans la Nièvre !
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Communiqué FFSA-GT
Crédits photos FFSA-GT
