par Dries Vanthoor (BMW n°15) a signé le meilleur temps de la séance de qualifications des 24 Heures du Mans, quatrième manche du FIA WEC.
Les 62 voitures engagées aux 24 Heures du Mans ont lâché la bride et affolé le chronomètre à l’occasion de la séance de qualifications ce mercredi soir. Les huit premiers de chaque catégorie ont validé leur participation pour l’Hyperpole, qui aura lieu ce jeudi à partir de 20 heures.
HYPERCAR
Dans l’exercice du tour chronométré du Circuit des 24 Heures du Mans, personne n’a pu égaler la performance de Dries Vanthoor ce mercredi soir. Le pilote belge de la BMW M Hybrid V8 n°15 a dominé la concurrence et signé un temps de 3’24’’465. Sébastien Bourdais (Cadillac V-Series.R n°3) a échoué à 0’’177 de la marque établie par Dries Vanthoor.
Respectivement confiées à Antonio Fuoco et Kamui Kobayashi, les Ferrari 499P n°50 et Toyota GR010 HYBRID n°7 se classent 3e et 4e de la séance de qualifications. L’Alpine n°35 et la Cadillac n°2 se sont également qualifiées pour l’Hyperpole grâce à Paul-Loup Chatin et Alex Lynn. Les deux derniers tickets sont revenus à Alessandro Pier Guidi (Ferrari n°51) ainsi qu’à Kevin Estre (Porsche 963 n°6). Six constructeurs différents prendront donc part à l’Hyperpole.
A l’inverse, Callum Ilott a échoué d’un rien (0’’094) à se qualifier pour l’Hyperpole. La Porsche n°12 du Hertz Team JOTA partira donc du neuvième rang samedi, juste devant l’Alpine n°36. Les Porsche n°5, Toyota n°8 et la Ferrari n°83 se classent respectivement 11e, 12e et 13e. Plus loin dans la hiérarchie de la catégorie reine, Mirko Bortolotti (Lamborghini SC63 n°63), Julien Andlauer (Porsche n°99 Proton Competition) et Jean-Eric Vergne (Peugeot 9X8 n°93) n’ont pas réussi à extraire le maximum de performance de leur voiture.
La 9e ligne sur la grille sera constituée de la BMW n°20 et de la Porsche n°38. Les Cadillac n°311 et Porsche n°4 partiront 19e et 20e. Les Peugeot n°94, Lamborghini n°19 et l’Isotta Fraschini n°11 ferment la marche de la catégorie Hypercar.
LMGT3
Benjamin Barker a réalisé le meilleur temps de la séance de qualifications dans la catégorie LMGT3. Le Britannique a placé sa Ford Mustang n°77 de Proton Competition en haut de la feuille des temps avec un chrono de 3’55’’263. Frederik Schandorff doit se contenter du 2e temps, la McLaren 720S n°70 d’Inception Racing ayant été devancée de 0”143 par Barker. La Corvette Z06 n°82 de TF Sport et la Lamborghini Huracan n°60 d’Iron Lynx ont assuré leur place pour l’Hyperpole, à l’instar de la Porsche 911 n°92 de Manthey PureRxcing et de l’Aston Martin Vantage n°27 du Heart of Racing Team.
La Ferrari n°66 de JMW Motorsport et l’Aston Martin n°777 du D’Station Racing ont validé de justesse leur participation à la séance de jeudi soir, qui désignera les quatre premières lignes de départ pour chaque catégorie. La Lamborghini n°85 des Iron Dames et la Lexus RCF n°87 d’Akkodis ASP devront se contenter de la cinquième ligne ce samedi. La McLaren n°59 d’United Autosports, la BMW M4 n°46 de Team WRT et la Ferrari 296 n°54 de Vista AF Corse partiront respectivement des 11e, 12e et 13e places.
La suite de la grille de départ en LMGT3 sera constituée de la Ford n°44 de Proton Competition, de la BMW n°31 et de la Porsche n°91. La Ford n°88 et la Corvette n°81 partiront de la neuvième ligne. La McLaren n°95 et la Ferrari n°155 de Spirit of Race partiront 19e et 20e. La Lexus n°78, la Ferrari n°55 et la n°86 de GR Racing partiront du fond de la grille.
La séance de la qualifications de la catéogie LMP2 a été dominée par Malthe Jakobsen, au volant de l’Oreca 07 n°37 de COOL Racing.
NB : à l’issue de la séance de qualifications, la Toyota n°7 s’est vue retirer l’ensemble de ses chronos pour avoir provoqué un drapeau rouge consécutif à la sortie de piste du pilote japonais, Kamui Kobayashi. Ainsi, la Porsche Hertz Team Jota n°12 est qualifiée pour l’Hyperpole. Cinq constructeurs se disputeront la pole positon, ce jeudi à partir de 20h.
Communiqué WEC
Crédits photos, Romain Scholer – WEC
