par Renault Sport F1 Team a présenté mardi la R.S 17 pilotée par Jolyon Palmer et Nico Hülkenberg en 2017.
« Nous viserons la 5e place du Championnat Constructeurs cette année en espérant décrocher des podiums », a commenté Jérôme Stoll, le président de Renault Sport F1 Team. « Je suis très confiant, car nos équipes ont réalisé un travail extraordinaire au cours des derniers mois », a-t-il souligné.
L’écurie française en a profité pour annoncer qu’Alain Prost, quadruple Champion du Monde de F1, rejoint l’équipe en tant que « conseiller spécial ».
Le rachat de Lotus avait permis à Renault de revenir en Formule 1 en tant qu’équipe à part entière en 2016.
Mais la saison fut très décevante, et conclue par une neuvième place sur onze au classement des constructeurs, avec seulement huit points inscrits.
D’autant que le départ surprise du Team Principal de Renault Sport F1, Frédéric Vasseur, annoncé le 11 janvier dernier, a semé le trouble sur les véritables capacités de l’écurie française.
« Les fondations ont été construites, maintenant c’est le moment pour Renault d’obtenir des résultats sur la piste », a prévenu Cyril Abiteboul, directeur général de l’écurie, dont les relations avec Frédéric Vasseur étaient notoirement compliquées.
« L’équipe est désormais en parfaite harmonie, en parfaite communication et c’est un groupe de personnes qui travaillent ensemble avec un seul objectif, être au rendez-vous en 2020 », a-t-il assuré.
Dans son programme de développement, Renault s’est fixé pour but l’an passé de monter sur le podium lors de la saison 2018 et d’être en course pour le titre à partir de la saison 2020.
Renault Sport F1 compte également profiter de la redistribution des cartes créée par l’introduction de plusieurs changements au règlement, qui vont rendre les monoplaces plus rapides.
Pour 2017, l’écurie qui vise le Top 5, a recruté le pilote allemand Nico Hülkenberg, 29 ans, en remplacement du Danois Kevin Magnussen, et a renouvelé sa confiance au Britannique Jolyon Palmer, 26 ans, qui vivra sa deuxième saison en F1 chez le constructeur au losange.
