DTM, Zandvoort, Glock, Rockenfeller s’imposent, Wittmann déclassé (GT-Tourisme)

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Course 1

Timo Glock s’impose à Zandvoort et emmène un triplé BMW.

Timo Glock, BMW M4 DTM s’impose en C 1

Parti en pole position, Timo Glock (BMW) réussit son départ contrairement à Maro Engel (Mercedes), qui effectue un passage dans les graviers au premier tour. Glock conduit le peloton devant ses équipiers Marco Wittmann, Maxime Martin et Augusto Farfus. Loïc Duval (Audi) agrippe la sixième place avant d’être pénalisé de cinq secondes pour départ anticipé.
La plupart des pilotes ont choisi de s’arrêter lors de la première moitié de la course, les leaders de BMW ont éffectués leurs arrêts autour du septième passage. Mattias Ekström (Audi) piégé par des pneus froids va sortir dans le bac à graviers. Le Suédois finira par abandonner.
Lucas Auer (Mercedes) est à son tour victime d’un contact avec Nico Müller (Audi) qui l’envoie valser avant que le pilote Mercedes ne puisse repartir. Duval et Bruno Spengler (BMW) repoussent leurs arrêts jusqu’aux dix dernières minutes laissant le champ libre à Timo Glock, Marco Wittmann et Maxime Martin pour un triplé BMW.
Mike Rockenfeller (Audi) et Jamie Green (Audi) se classent devant Augusto Farfus (BMW) et Paul di Resta (Mercedes). Gary Paffett (Mercedes), René Rast (Audi) et Nico Müller (Audi) complètent le top 10.

Classement C 1 ici

 

Course 2 :

Marco Wittmann gagne la deuxième course devant Mike Rockenfeller et Loïc Duval, qui réalise son premier podium en DTM.
Marco Wittmann (BMW) s’est imposé en devançant les Audi RS 5 de Mike Rockenfeller et Loïc Duval. Wittmann a construit une partie de son succès lors de la procédure de départ grâce à un envol canon face au poleman Augusto Farfus (BMW).

Marco Wittmann, BMW M4 DTM remporte la C 2 mais sera déclassé

Après une erreur de Tom Blomqvist (BMW), parti à la faute dans le tour de mise en grille, la famille BMW perd un autre atout dans les premiers instants de la course, puisque Maxime Martin cale sur la grille à l’extinction des feux
Au freinage du virage de Tarzan, Marco Wittmann passe Augusto Farfus alors que Jamie Green (Audi) conserve la 3e position, mais le Britannique va perdre plusieurs places dans le premier tour après un passage hors-piste. De quoi offrir la possibilité à Mike Rockenfeller (Audi) de gagner des positions dans la hiérarchie, en bénéficiant également de l’arrêt de Farfus.

Rocky. Audi RS5 DTM l’heureux bénéficiaire de la C 2

Mais jamais Rockenfeller l’ancien champion DTM 2013 ne pourra dépasser le pilote BMW, qui l’emporte pour la première fois de la saison.
Loïc Duval a bénéficié des soucis en fin de course de Mattias Ekström (Audi) pour repartir devant le Suédois qui réussit à terminer quatrième malgré un souci sur un pneu.
Marco Wittmann (BMW) qui pensait avoir effectué la bonne opération du week-end a été déclassé de la course 2, une quantité insuffisante d’essence ayant été découverte dans sa M4 après l’arrivée.
Mike Rockenfeller (Audi) hérite donc de la victoire devant Loïc Duval (Audi), qui signe son meilleur résultat dans la discipline, et Mattias Ekström (Audi), qui monte sur le podium. Ekström devance désormais René Rast (Audi) au classement général du championnat.

Max Verstappen et Norbert Haug invités de marque

Classement C 2 ici