par Rentrée spectaculaire pour le Championnat de France FFSA GT à Magny-Cours.
Course 1
- Deuxième victoire de la saison en Pro-Am pour Éric Trémoulet et Olivier Jouffret
- Hugo Bac et Hugo Mogica ouvrent leur palmarès en Silver Cup
- Belle remontée et deuxième succès de Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe en Am Cup
La deuxième moitié de la saison est bien lancée pour le Championnat de France FFSA GT avec une première course particulièrement disputée à Magny-Cours ce samedi. En pole position pour la première fois de sa jeune carrière, Gaspard Simon (Alpine A110 GT4 Evo – Schumacher CLRT) a d’abord pu conserver l’avantage avant de devoir s’incliner face aux assauts d’Éric Trémoulet (Mercedes-AMG GT4 – Vic’Team), puis de Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing) et enfin de Jim Pla (BMW M4 GT4 – L’Espace Bienvenue), revenu de la 17e position sur la grille de départ.
L’ex-champion d’Europe GT4 n’en restait pas là, la BMW s’emparant de la deuxième position pour entamer un beau duel face à la Mercedes-AMG du champion en titre. Lors du changement de pilote obligatoire, Jean-Luc Beaubelique relayait Jim Pla et repartait devant Olivier Jouffret. Si la BMW résistait dans un premier temps, Jean-Luc Beaubelique finissait par s’incliner au freinage de l’épingle d’Adélaïde. Pour la deuxième fois cette saison, Éric Trémoulet et Olivier Jouffret s’imposent donc au terme des 60 minutes de course, le duo Pla-Beaubelique prenant la médaille d’argent.
La troisième place s’est jouée entre les deux équipages pointant aux deux premières places du championnat. Ayant pu reprendre la mesure de leurs adversaires en fin de parcours, Gaspard Simon et Pascal Huteau grapillent quelques points face aux leaders Gaël Castelli et Rodolphe Wallgren, qui conservent néanmoins un confortable tapis de 47 points.
Auteurs d’une belle remontée, Natan Bihel et Paul Lanchère plaçaient la BMW M4 GT4 de VSF Sport – Amplitude Automobiles dans le top 5. Pas de chance par contre pour Grégory Guilvert et Laurent Hurgon (Alpine A110 GT4 Evo – Schumacher CLRT). Troisièmes sur la grille de départ, ils ont perdu toute chance de bon résultat en se faisant percuter dès le premier tour dans l’épingle d’Adélaïde, ce qui provoquait une crevaison.
Silver Cup : la première pour Bac et Mogica
Hugo Bac et Hugo Mogica couraient après leur première victoire de classe depuis le début de cette année. Cette fois, ça y est ! Malgré une pénalité de 5 secondes pour avoir trop dépassé les limites de la piste, le duo de la Ginetta G56 GT4 Evo de l’équipe CMR a fait la différence en deuxième partie de course et s’impose pour la première fois en Silver Cup.
En terminant au deuxième rang, les leaders du championnat Victor Weyrich et Mateo Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO – Racing Spirit of Léman) ont plus que limité les dégâts puisqu’ils ont devancé Mateo Herrero et Tom Verdier (Alpine A110 GT4 EVO – Chazel Technologie Course), pénalisés d’un « Drive Through » en début de course suite au contact entre Mateo et Grégory Guilvert.
Leaders en première partie de course, Viny Beltramelli et Florian Briché (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – JSB Compétition) ont peu à peu rétrogradé et ils n’ont pu faire mieux qu’une quatrième place.
Am Cup : Lémeret et Auriacombe remettent ça
Vainqueurs de la dernière course en date à Spa-Francorchamps, Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe (Alpine A110 GT4 EVO – CMR) ont poursuivi sur leur lancée à Magny-Cours. Un problème technique a pourtant contraint le Belge à s’élancer de l’arrière de la grille de départ, mais Stéphane Lémeret prenait rapidement les commandes de la Am Cup pour ne plus les lâcher. Son équipier Stéphane Auriacombe parachevait le travail en deuxième partie de course.
Deuxième de cette septième course de la saison, Grégory Curson Faessel et Florian Teillais (BMW M4 GT4 – VSF Sports – Amplitude Automobiles) courent toujours après leur premier succès en 2024 et ils ont laissé s’échapper la deuxième place provisoire du championnat au profit des vainqueurs du jour.
Quant aux leaders du championnat, Rudy Servol et Matteo Salomone (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AV Racing), ils ont perdu du temps avec une crevaison lente. Ils terminent néanmoins sur le podium de la catégorie devant Pascal Bachmann et Jahid Fazal Karim (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Street-Art Racing).
La deuxième course du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit de Nevers Magny-Cours sera lancée à 12h00 ce dimanche. Elle sera à suivre en direct sur la chaîne YouTube GTWorld à partir de 11h45.
Course 2
Les positions se resserrent dans le Championnat de France FFSA GT à Magny-Cours.
- Noam Abramczyk et Thomas Laurent s’imposent une deuxième fois en 2024
- Weyrich et Villagomez gagnent et s’échappent en Silver Cup
- Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe sur leur lancée en Am Cup
Plus de 17.000 spectateurs à Magny-Cours ce week-end
Lançant la deuxième moitié de la saison du Championnat de France FFSA GT, le Circuit de Nevers Magny-Cours a offert une deuxième course très indécise aux milliers de spectateurs ayant rejoint les tribunes de la piste nivernaise.
Depuis le début de l’année, un seul équipage avait pu signer deux succès en Pro-Am. Désormais, ils sont deux ! Comme ils l’avaient déjà fait à Lédenon, Thomas Laurent et Noam Abramczyk (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AV Racing) ont en effet remporté la course 2 sur le Circuit de Nevers Magny-Cours ce dimanche. Une victoire obtenue après une superbe remontée depuis la 10e position sur la grille de départ !
Les deux hommes ont profité de la pénalité infligée à Rodolphe Wallgren et Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing). S’ils avaient été les premiers à passer sous le drapeau à damier, les leaders du championnat ont été rétrogradés au 3e rang pour avoir trop souvent dépassé les limites de la piste. Cela ne remet pas en doute leur position en haut du classement, mais ils ont concédé trois points de plus à Gaspard Simon et Pascal Huteau (Alpine A110 GT4 Evo – Schumacher CLRT), deuxièmes ce dimanche. L’écart avant les deux derniers rendez-vous est donc redescendu à 44 points.
Vainqueurs la veille, les polemen Olivier Jouffret et Éric Trémoulet (Mercedes-AMG GT4 – Vic’Team) n’ont pas pu concrétiser ce dimanche. Quatrièmes, ils terminent à moins de 4 secondes des vainqueurs du jour, preuve de l’intensité de la lutte dans cette seconde course. Le top 5 est complété par Laurent Hurgon et Grégory Guilvert (Alpine A110 GT4 Evo – Schumacher CLRT), partis depuis la première ligne, mais pas en mesure de revendiquer la victoire cette fois.
Après leur podium de samedi, Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla (BMW M4 GT4 – L’Espace Bienvenue) marquent cette fois les point d’une 6e position devant les duos Stanislav Safronov-Aleksander Vaintrub (Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo – Mirage Racing) et Carla Debard-Simon Gachet (BMW M4 GT4 – Debard Automobiles by Racetivity). Très convaincants pour leurs débuts en FFSA GT sur la Ginetta de CMR, Emmanuel Reviriault et Thomas Compain n’ont pas été récompensés de leurs efforts suite à un problème technique en fin de course. Quant à Paul Lanchère et Natan Bihel (BMW M4 GT4 – VSF Sports – Amplitude Automobiles), ils ont vu leurs espoirs s’envoler suite à un accrochage dès le premier tour.
Silver Cup : Weyrich et Villagomez creusent l’écart
Huit courses et quatre victoires. Mateo Villagomez et Victor Weyrich poursuivent leur domination sur la Silver Cup. Du coup, les pilotes de l’Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo de Racing Spirit of Léman s’échappent de plus en plus dans le classement du championnat et on ne voit pas très bien ce qui pourrait les empêcher de coiffer la couronne.
Vainqueurs samedi, Hugo Bac et Hugo Mogica (Ginetta G56 GT4 Evo – CMR) ont tout perdu dans le premier tour suite à un accrochage endommageant la suspension avant. Pas plus de réussite pour Tom Verdier et Mateo Herrero (Alpine A110 GT4 Evo – Chazel Technologie Course), contraints à l’abandon après avoir rencontré des problèmes techniques. Cet abandon leur coûte très cher au championnat. Non seulement Mateo Herrero (Tom Verdier n’était pas à Nogaro) se retrouve désormais à 53 points du duo Weyrich-Villagomez, mais en plus il voit revenir Viny Beltramelli et Florian Briché (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – JSB Compétition), deuxièmes ce dimanche, à un point derrière lui.
Am Cup : plus rien n’arrête Lémeret et Auriacombe
Leur début de saison a été compliqué, mais depuis leur victoire à Spa-Francorchamps plus rien n’arrête Stéphane Auriacombe et Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 Evo – CMR). Vainqueurs samedi, ils ont remporté un troisième succès consécutif ce dimanche pour se relancer au championnat.
En tête du classement provisoire depuis l’épreuve de Nogaro, Rudy Servol et Matteo Salomone (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AV Racing) ont limité les dégâts en assurant la deuxième place, mais il n’y a plus que 21 points de différence entre les deux équipages en tête. S’ils chassent encore une première victoire cette année, Grégory Curson Faessel et Florian Teillais (BMW M4 GT4 – VSF Sports – Amplitude Automobiles) comptent désormais cinq podiums dans la classe après avoir terminé au troisième rang ce dimanche.
Dans trois semaines, c’est à Dijon-Prenois que se déroulera l’avant-dernière épreuve de la saison 2024. Rendez-vous en Bourgogne !
Communiqué FFSA-GT
Crédits photos FFSA-GT
