par Max Verstappen a obtenu la pole position pour le Grand Prix d’Autriche après une performance dominante lors des qualifications de samedi, battant son plus proche adversaire Lando Norris de quatre dixièmes de seconde.
Après avoir établi une impressionnante référence dans les premiers tours de la Q3, Verstappen a amélioré son temps lors de son deuxième effort pour un tour record de 1m 04,314s au volant de la Red Bull. Norris est à 0,404s pour McLaren en deuxième position, tandis que George Russell a placé sa Mercedes en troisième position.
La Ferrari de Carlos Sainz est quatrième, devant la Mercedes de Lewis Hamilton, cinquième, et l’autre voiture de la Scuderia, Charles Leclerc, sixième, qui a connu une sortie de piste dans son dernier tour. Oscar Piastri, quant à lui, a été rétrogradé à la septième place après avoir dépassé les limites de la piste au volant de sa McLaren.
Sergio Perez s’est classé 8e pour Red Bull, tandis que Nico Hulkenberg s’est classé 9e pour Haas, mais il fera l’objet d’une enquête après la séance pour deux incidents distincts dans la voie des stands. Esteban Ocon (Alpine) complète le top 10.
RB n’a pas réussi à dépasser la Q2, Daniel Ricciardo prenant la P11 tandis que Yuki Tsunoda s’élancera de la P14. Entre les deux, la Haas de Kevin Magnussen en P12 et l’Alpine de Pierre Gasly en P13.
Fernando Alonso a connu un samedi difficile. L’Espagnol a été éliminé en Q2, n’ayant pas pu améliorer sa 15e place lors d’une séance où il a déclaré avoir failli écraser son Aston Martin lors de son tour de piste.
Alors que Logan Sargeant avait réussi à battre son coéquipier Alex Albon lors de la qualification sprint de vendredi, les deux pilotes ont connu un samedi difficile, Albon terminant la journée en P16 tandis que Sargeant s’élancera de la dernière ligne en P19.
Lance Stroll a quitté la Q1 en 17e position, tout comme le duo Kick Sauber de Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, respectivement en 18e et 20e position.
CE QUI S’EST PASSÉ
Q1 – Sainz est le plus rapide alors qu’Aston Martin est à la peine
Quelques heures après des batailles passionnantes dans le sprint du Red Bull Ring, les pilotes et les équipes se sont retrouvés pour les qualifications afin de déterminer la grille de départ du Grand Prix d’Autriche de dimanche.
Verstappen était impatient de commencer le segment Q1 de 18 minutes, le Néerlandais menant une file de voitures à la sortie de la voie des stands avant d’être le premier à être en tête de la feuille de temps lorsque les premiers tours chronométrés ont été effectués.
Le duo Mercedes a été l’un des derniers à entrer en piste, mais a fait preuve d’un bon rythme lorsqu’il a fini par sortir. Russell a pris la première place à la mi-séance, avec un temps de 1m 05.614s.
Ce temps est rapidement battu par Sainz, qui s’est montré le plus rapide après avoir monté un train de pneus tendres. Piastri est à 0,048 seconde, tandis que l’écart avec Verstappen, troisième, est de 0,073 seconde.
Au fil des tours, Hamilton, qui avait l’avantage de disposer d’un train de pneus tendres supplémentaire, s’est retrouvé dans la zone d’élimination, tout comme Stroll, Hulkenberg, Sargeant et Zhou.
Avec des marges aussi faibles, personne à partir de la quatrième place ne semble se sentir en sécurité, et Norris, quatrième, est averti par son ingénieur qu’il doit repartir. La piste s’animait rapidement, la plupart des pilotes repartant pour leurs derniers efforts.
Hamilton a réussi à se mettre à l’abri en remontant en P6 avec les nouvelles gommes tendres, avant d’être repoussé d’une place après un tour impressionnant de Magnussen qui a placé la Haas en P5.
Pendant ce temps, Alonso est devenu le pilote en danger en P15 et, après avoir été brièvement rétrogradé, a réussi à se sauver en revenant en 15e position. Il n’en va pas de même pour son coéquipier Stroll, l’autre pilote Aston Martin quittant la séance en P17.
Albon n’a pas réussi à se hisser à la 16e place, ce qui a entraîné une double élimination pour Williams avec Sargeant, 19e. Les deux pilotes Kick Sauber, Bottas et Zhou, ont également été éliminés, respectivement en 18e et 20e position.
Éliminés : Albon, Stroll, Bottas, Sargeant, Zhou
Q2 – Verstappen s’envole tandis qu’Alonso sort de la piste
Les Alpines d’Ocon et Gasly ont été les premières à prendre la piste alors que le chronomètre commençait à tourner pour 15 minutes de Q2, l’équipe ayant bénéficié d’un nombre croissant d’apparitions en Q3 ces derniers temps.
« J’ai pris beaucoup de rebondissements », a déclaré Sainz après avoir enregistré un tour au volant de la Ferrari, un commentaire qui pourrait inquiéter la Scuderia. Pendant ce temps, l’action a repris parmi le reste du peloton, Verstappen revenant en tête avec un temps impressionnant de 1m 04,577s, une demi-seconde d’avance sur Russell et Piastri.
Alors que Sainz a pris la deuxième place, son compatriote Alonso semblait avoir du mal à sortir de la zone d’élimination, ayant déclaré qu’il avait « presque écrasé » son Aston Martin dans les virages 7 et 10 lors de son tour de piste.
Hulkenberg a connu des problèmes, le pilote Haas devant être examiné après la séance après avoir devancé Perez dans la file d’attente de la voie des stands. Ce n’est pas l’idéal pour l’Allemand, qui a écopé d’une pénalité de temps dans le Sprint plus tôt dans la journée à la suite d’un incident avec Alonso.
Malgré son vol un peu plus tôt, Verstappen a repris la piste sur des gommes fraîches et a amélioré son temps avec un tour en 1m 04.469s. Plus loin, Hulkenberg s’est hissé à la neuvième place, mais les deux RB, Ricciardo et Tsunoda, se sont retrouvés en P11 et P14, tandis que Magnussen, Gasly et Alonso n’ont pas non plus réussi à se qualifier.
Éliminés : Ricciardo, Magnussen, Gasly, Tsunoda, Alonso
Q3 – La pole pour Verstappen, Leclerc et Piastri en difficulté
Après un bref retard dans le démarrage de la Q3 pendant que les graviers étaient dégagés de la piste – suite à une excursion de Gasly à la fin de la Q2 – il était temps de procéder à la très importante séance de tirs au but pour le top 10.
Hamilton a connu un incident inhabituel dans la voie des stands, la Mercedes ayant failli prendre un cric avec elle avant qu’il ne se détache de l’arrière de la voiture. L’incident fera l’objet d’une enquête après la séance afin de déterminer s’il s’agit d’un déclenchement dangereux.
Au fil des premiers tours, c’est encore Verstappen qui s’est montré le plus rapide avec un effort de 1m 04,426s, lui donnant un avantage de 0,361s sur Norris, deuxième, tandis que Russell suivait en troisième et que Leclerc et Piastri complétaient le top 5.
L’attention s’est ensuite portée sur les derniers tours de piste, mais quelqu’un pouvait-il battre la référence de Verstappen ? Eh bien, l’homme lui-même le peut, puisqu’il est allé encore plus vite en 1m 04.314s. Cela lui a permis de devancer Norris de quatre dixièmes, Russell prenant la troisième place devant Sainz et Hamilton, respectivement quatrième et cinquième.
Leclerc est sorti de la piste lors de son dernier effort, le laissant en P6, tandis que Piastri a également connu des problèmes après avoir eu un tour supprimé en raison des limites de la piste, ce qui a fait chuter le pilote McLaren en P7. Le top 10 est complété par Perez, Hulkenberg et Ocon, bien que Hulkenberg fasse l’objet d’une enquête après la séance pour deux incidents dans la voie des stands.
Citation clé :
« Les qualifications se sont très bien déroulées », a déclaré Max Verstappen. « Nous avons essayé d’ajuster un peu la voiture après les choses que nous avons apprises ce matin [lors du Sprint]. Je pense que cela a bien fonctionné.
« Bien sûr, la piste est un peu plus chaude qu’hier, ce qui a rendu les choses un peu plus délicates à conduire. Mais la voiture m’a semblé bien meilleure aujourd’hui, j’ai pu attaquer les virages un peu plus et c’était juste… Chaque run était parfait et c’était très agréable. »
La suite
Le Grand Prix d’Autriche 2024 débutera dimanche à 15h00, heure locale.
Communiqué La F1
