WEC, 24 Heures du Mans, le point à H+18 (Endurance)

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Aux 3/4 de la course, Porsche assure déjà la victoire, même si rien n’est acquis tant les ennuis sont nombreux cette année pour les prototypes LMP1 hybrides. L’attention du public se porte sur les classes LMP2 et LMGTE Pro dans lesquelles la bagarre reste intense !

Le jour s’est levé sur le circuit des 24 Heures. pht. S.Bailly / ACO Media

LMP1
Le jour s’est levé sur le circuit des 24 Heures du Mans. Les spectateurs réinvestissent progressivement l’enceinte générale et les tribunes. Ceux qui avaient quitté le circuit la veille au début de la nuit découvrent le classement avec effroi : ils avaient laissé les Toyota aux 1e, 3e et 4e places, aux prises avec une Porsche esseulée ; ils retrouvent deux garages fermés et une troisième voiture pointée au 15e rang, à 27 tours de la Porsche de tête. Un problème de système hybride a retardé la #8, tandis qu’une panne d’embrayage et une panne mécanique consécutive à une sortie de piste ont entraîné l’abandon de la #7 et de la #9. A 6 heures de l’arrivée, Anthony Davidson cravache pour ramener la Japonaise rescapée sur le podium, mais la cause semble perdue. Devant, le trio Jani-Lotterer-Tandy assure la 19e victoire de Porsche en alignant des tours à un rythme sage (autour de 3’26). La voiture sœur #2, retardée en début de course par des problèmes au niveau du système hybride, est 10e à 18 tours. L’équipage Bamber-Bernhard-Hartley attaque pour offrir un doublé à Porsche, mais il semble que le retard pris soit trop important pour rattraper les meilleures LMP2.
LMP2
Deux équipages LMP2 sur le podium  provisoire du classement général ! Qui l’eut cru ? Profitant des ennuis de 5 des 6 LMP1 au départ, les « petits » prototypes font sensation ce matin au Mans. Rien n’est joué puisque sept voitures se tiennent en moins de deux tours. Avantage pour le moment à l’Oreca 07 – Gibson #38 de Jackie Chan DC Racing pilotée par Oliver Jarvis, Ho-Pin Tung et Thomas Laurent. Ce dernier, débutant et âgé de 19 ans, est le seul Français sur le podium provisoire du classement général.
LMGTE Pro
En GTE Pro, la bagarre fait toujours rage entre Porsche, Corvette, Ferrari, Ford et Aston Martin. Les cinq constructeurs ont au moins une voiture en lice pour la victoire, les sept premiers se tenant en moins d’un tour ! A 9 heures, c’est la Porsche #91 de Frédéric Makowiecki qui mène devant l’Aston Martin #97 de Jonny Adam qui vient de s’emparer de la 2e place au détriment de la Corvette #63 de Jordan Taylor.
LMGTE Am
Trois Ferrari occupent les trois premières places de la classe, la #84 de JMW Motorsport devant la #55 et la #62 de Spirit of Race et Scuderia Corsa.

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Com. ACO