WEC, 24 Heures du Mans, le point à H+18 (Endurance)
Aux 3/4 de la course, Porsche assure déjà la victoire, même si rien n’est acquis tant les ennuis sont nombreux cette année pour les prototypes LMP1 hybrides. L’attention du public …
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Après 17 heures de course, pas de changement en tête. La Porsche 919 Hybrid #1 adopte un rythme de course très conservateur. Derrière, la bataille pour le podium entre les …
Après 16 heures de course, la Porsche 919 Hybrid #1 se présente en dominatrice, notamment grâce à un superbe travail, toute la nuit, d’André Lotterer. Dixième à 7 heures du …
Après 15 heures de course, Porsche mène l’épreuve avec la 919 Hybrid #1. Le relais nocturne d’André Lotterer, solide, permet aux Allemands d’aborder le début de matinée sereinement. La menace …
Après 14 heures de course, aucun nuage ne vient assombrir l’horizon de la Porsche 919 Hybrid #1 toujours installée largement en tête. L’Oreca 07 – Gibson #38 d’Oliver Jarvis est …
Après 13 heures de course, désormais à l’abri de la menace Toyota, la Porsche 919 Hybrid #1 d’André Lotterer gère son avance. Suite à un problème de freins, l’Oreca 07 …
Après l’incroyable coup de théâtre de l’abandon des Toyota TS050 Hybrid #7 et #9, la course a repris son rythme, menée par la Porsche 919 Hybrid #1. Les deux Oreca …
Scénario incroyable et cruel pour Toyota. Avant même le cap de la mi-course, il ne reste qu’une seule Japonaise en piste… à 29 tours de la Porsche #1 de tête …
Coup de théâtre ! Alors qu’elle menait la course depuis la première heure, la Toyota #7 s’est immobilisée de longues minutes sur le circuit. Kamui Kobayashi est descendu de sa …
La neuvième heure est marquée par l’arrêt prolongé de la Toyota #8. Deux Toyota et une Porsche s’affrontent toujours pour la victoire tandis que 11 voitures sont toujours dans le …