par Jeudi, le Championnat du Monde FIA des Rallyes reprend vie avec un nouveau look et de nouvelles sensations sur le mythique Rallye Monte-Carlo, où la nouvelle génération hybride fera ses grands débuts !
LE WRC ENTRE DE PLAIN-PIED DANS SA NOUVELLE ÈRE HYBRIDE
Ce samedi, les pilotes phares et les révolutionnaires voitures hybrides ont connu une entrée en scène électrique pour donner le coup d’envoi de la saison 2022 du Championnat du Monde FIA des Rallyes en Autriche.
La nouvelle génération révolutionnaire baptisée Rally1 s’est retrouvée pour la première fois au grand complet avec les trois constructeurs officiellement engagés dans la catégorie reine de la discipline pour lancer la saison 2022 au Hangar-7 de Salzbourg, cinq jours seulement avant le Rallye Monte-Carlo (20-23 janvier).
En présence de Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, les champions en titre Toyota Gazoo Racing et leurs rivaux Hyundai Motorsport et M-Sport Ford World Rally Team ont levé le voile sur leurs toutes nouvelles voitures qui participeront aux treize manches d’un calendrier visitant quatre continents.
Parmi les forces en présence, on retrouvait Elfyn Evans, vice-champion avec Toyota en 2021, et son équipier Kalle Rovanperä, devenu le plus jeune vainqueur de l’histoire en WRC l’an passé.
Du côté de Hyundai, Thierry Neuville et Ott Tänak étaient également présents, tout comme la nouvelle recrue de M-Sport Ford, Craig Breen, et le jeune espoir de la structure britannique, Adrien Fourmaux.
Pour la cinquantième saison de son histoire, le Championnat du Monde FIA des Rallyes connaîtra une véritable révolution technique marquée par des changements environnementaux majeurs visant à lui offrir mener la discipline vers un futur plus durable.
Les voitures hybrides rechargeables construites autour d’un châssis disposant d’une cellule de sécurité renforcée, le nouveau carburant à base d’hydrocarbures non fossiles comprenant un mélange de composants synthétiques et de biocarburants ainsi que l’approvisionnement d’une énergie durable sont cruciaux dans l’engagement du sport pour un avenir plus vert.
Ces nouveaux modèles hybrides associent un moteur électrique de 100 kW au moteur thermique 1,6 litre turbocompressé éprouvé dans la catégorie reine du WRC depuis 2011.
Ce nouveau package portera les niveaux de performance à plus de 500 chevaux tout en réduisant les émissions nocives.
« Le lancement de la nouvelle ère du Rally1 est un moment riche en fierté et en sens pour la FIA et toute la famille du rallye », a déclaré le président Ben Sulayem, lui-même ancien concurrent en WRC. « Je tiens à féliciter WRC Promoter pour un si beau spectacle pour lancer la cinquantième saison du championnat. L’engouement pour le nouveau règlement technique de la FIA a gagné en ampleur ces derniers mois et l’événement d’aujourd’hui souligne d’autant plus l’élan porté par les équipes et les constructeurs à quelques jours du Rallye Monte-Carlo. Outre la technologie hybride ajoutant une nouvelle dynamique de performances combinées à des améliorations relatives à la sécurité, les Rally1 utiliseront un carburant 100 % durable et des travaux sont également en cours pour parvenir à une plus grande durabilité dans l’organisation de chaque manche du championnat. J’attends avec impatience cette saison passionnante ! »
Jona Siebel, directeur général de WRC Promoter, a également salué le début d’une « période fondatrice » pour le championnat.
« Ce soir, nous avons vu à quoi ressemble l’avenir du WRC », a-t-il ajouté. « J’applaudis le travail acharné et l’engagement des constructeurs dans la préparation de ces Rally1 étonnantes et innovantes pour cette nouvelle ère du WRC. Cette soirée a été une occasion fantastique pour présenter le WRC et démontrer notre volonté de créer un environnement où le sport automobile dans toute sa compétitivité et la planète peuvent prospérer ensemble. »
Communiqué WRC
Crédits photos – Red Bull
