ELMS, les changements majeurs du règlement 2019

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Le 7 décembre dernier se sont ouvertes les inscriptions pour la saison 2019 de l’European Le Mans Series. Voici les principaux changements du règlement sportif.

Quelques changements pour le règlement 2019

Invitation aux 24 Heures du Mans

Le 1er et 2e concurrent au classement Equipe LMP2 en fin de saison sont invités aux 24 Heures du Mans 2020 en catégorie LMP2.

Arrêt au stand

Les opérations de changement de roue ne sont pas autorisées pendant les opérations de ravitaillement. (Art 10.8.3.2)

« Success ballast » pour les voitures LMGTE

Un « success ballast » sera imposé pour les voitures LMGTE engagées dans le Championnat (Art. 3.3). Il sera en vigueur lors de toutes les courses.

Le système de calcul du lest utilise les résultats des courses précédentes (s’il y en a déjà eu) et les positions au championnat, à condition que toutes les voitures commencent une saison donnée avec un lest de 0 kilogramme. (Art 7.4.5)

Il est calculé comme suit : A+B+C = success ballast par voiture (en kilogrammes), avec :

-A étant déterminé par le résultat de la course précédente (course -1) :

1er : +15 kg

2ème : +10 kg

3ème : +5 kg

Non engagé : +15 kg

-B étant déterminé par les résultats de la course antérieure à l’épreuve précédente (course -2):

1er : +15 kg

2ème : +10 kg

3ème : +5 kg

Non engagé : +15 kg

-C étant déterminé par le classement en cours du championnat:

1er : +15 kg

2ème: +10 kg

3ème : +5 kg

ELMS

Composition des équipages

Aucune dérogation temporaire à la règle de composition des équipages ne sera accordée. (Art 10.9.2)

Engagement à la course

Les voitures supplémentaires et leurs pilotes figureront au classement de la course mais ne marqueront pas de points aux différents classements de la Série. (Art 3.5)

Rappel du calendrier 2019 :

Calendrier 2019

Pht. ELMS