WEC, 24 Heures du Mans, le point à H+10, coup de théâtre ! (Endurance)
Coup de théâtre ! Alors qu’elle menait la course depuis la première heure, la Toyota #7 s’est immobilisée de longues minutes sur le circuit. Kamui Kobayashi est descendu de sa …
Coup de théâtre ! Alors qu’elle menait la course depuis la première heure, la Toyota #7 s’est immobilisée de longues minutes sur le circuit. Kamui Kobayashi est descendu de sa …
La neuvième heure est marquée par l’arrêt prolongé de la Toyota #8. Deux Toyota et une Porsche s’affrontent toujours pour la victoire tandis que 11 voitures sont toujours dans le …
Après 8 heures de course, Toyota continue de mener… mais la TS050 Hybrid #8 est immobilisée à son box, à cause d’une fumée épaisse au niveau des freins lors d’un …
Après 7 heures de course, Toyota domine toujours, cette fois avec la TS050 Hybrid #7 et la #8 aux deux premières places. Porsche marque clairement le pas. Aston Martin mène …
Après six heures de course, Toyota mène toujours, mais la moyenne horaire est en recul à cause de la mise en place de zones SLOW. Suite à une pirouette d’une …
Après cinq heures de course, la Porsche 919 Hybrid #1 pilotée par Nick Tandy, est encadrée par une Toyota devant et deux derrière : la physionomie de la course reste inchangée. …
Après quatre heures de course, Toyota mène toujours l’épreuve et Porsche parvient à suivre le rythme mais doit composer avec des problèmes de système hybride sur la 919 Hybrid #2, …
Après deux premières heures agitées, la course prend son rythme de croisière. Deux Toyota devancent deux Porsche, le quatuor se tenant en moins d’une minute. LMP1 Principal enseignement des …
Après 2 heures de course, deux Toyota pointent en tête devant deux Porsche et une Toyota. Les écarts restent très faibles. Aston Martin emmène le peloton des LMGTE Pro. LMP1 …
Après une heure de course, LMP1 A 15 heures précises, les 60 voitures admises au départ passent sous le drapeau tricolore tenu par Chase Carey (patron de la F1). Si …